Nissan Klub Turbokillers

licznik w moim 200sx pokazuje 2 razy wieksza predkosc, niz rzeczywista, z tym, ze obroty sa prawidolowo...wiedzialem o tym jak go kupowalem, tak pisał o tym poprzedni wlasciciel : "licznik niejaponski da sie podlaczyc tylko ze nie bedzie obrotow wtedy bo jest na 4 cylindry a japonski na 6. duzo trudniej zrobic by pokazywal obroty niz predkosc dlatego wzialem japonski"
Wie ktoś może albo zna kogoś kto by to dziabnął ?
Pytałem na harfowej, gładkiej, nie maja pojecia.
Trzeba by jakiegoś speca albo kogoś kto w temacie jest.
Jakies pomysły ?
Warszawa najlepiej

rb pod maska czy co?

Tak

czujnik predkosci z ca18det :Dprzeszczepic do skrzynki rb.... albo tansza opcja zeswapowac na ca18det ;D i licznik bedzie dobrze pokazywal

ciekawe bo mi pokazywal 2x mniejsza predkosc niz rzeczywiscie
Jakas opcja moze byc zakup zegarow od skyline, wtedy obrotek bedzie dzialal, predkosc bedzie ok, troche to porzezbic i polaczyc z zegarami s13

tak jak banoff pisze.
samego czujnika predkosci z CA niezabardzo da sie wlozyc do skrzyni z RB

a jak jemu pokazuje 2 x wieksza predkosc , to nie wystarczy jakis opornik wlutowac w zegarze ?? nie smiejcie sie jestem elektronicznym laikiem