Nissan Klub Turbokillers

Mam taki dylemat, chce wrzucić do zielonego jak najmniejszy akumulator, wybór jest prosty żelowy, tylko ile Ah musi mieś żeby zakręcił SR`em?

Testował to ktoś?

siemka. Tylko Ah dotyczy pojemności akumulatora a nie prądu potrzebnego do zakręcenia rozrusznikiem. Z reguły żelowe akumulatory mają małą pojemność a duży prąd rozruchowy.
No i musisz mieć do żelówki inny prostownik niż do zwykłego akumulatora.

GRUCHA25 pisze: musisz mieć do żelówki inny prostownik niż do zwykłego akumulatora.

możesz to sprecyzować, prostownik - do ładowania z sieci, czy alternator w silniku?

Też chętnie wpadnę w temat tyle że narazie nie znalazlem nic ciekawego ani ciekawych opini o tanich rozwiązaniach...

Z tych droższych

Tomson ma troche tańsze, ale większe - klik

Konrad pisze:

GRUCHA25 pisze: musisz mieć do żelówki inny prostownik niż do zwykłego akumulatora.

możesz to sprecyzować, prostownik - do ładowania z sieci, czy alternator w silniku?

Sieciowy. Są specjalne małe prostowniki impulsowe do akumulatorów żelowych.

Możecie też poszukać w akumulatorach do car audio, bo w gruncie rzeczy to to samo.

http://www.essa.com.pl/oferta/index.php ... 46&kid=246

Należy pamiętać, że im mniejszy będzie taki akumulator, a co za tym idzie będzie miał mniejszą pojemność to będzie się bardzo szybko rozładowywał od częstego gaszenia/odpalania. Taki mały akumulator najlepiej, wtedy ładować bardzo często sieciowym prostownikiem, ponieważ w mało jeżdżonym aucie (mało ładowania) + częste odpalanie = szybka śmierć.

moim zdaniem szkoda mamony. Jak jezdzisz po miescie to i tak padnie dosc szybko wiec po co przeplacac. pierdyknij normalny w bagarianie i tyle.

Konrada auto jest z przeznaczeniem tylko na tor a 15kg robi różnice

ja mam w CA zwykly akumulatr 35Ah 240A i wazy okolo 10kg, a jego wymiary 13x20x20, wiec wydawanie 700zl dla zaoszczedzenia okolo 5kg to chyba gra nie warta swieczki.

no zrobi roznice,jak bedzie auto odpalal na kable za kazdym razem
nie spinajcie sie tak na te wagi

ja osobiscie mam cos takiego u siebie
http://allegro.pl/matiz-akumulator-vart ... 19858.html
daje rade dopiero w mrozach umarl, albo po kilku tygodniowym postoju bez ruszania w zimnym,

wazna zaleta zelowych jest to ze sa bezpieczne, a zwykly akumulator powinien byc w specjalnym opakowaniu zeby przy wypadku(dachowaniu) kwas sie nie wylal

Ja kupiłem rok temu z Matiza, małe wymiary i daje rade np taki:

http://allegro.pl/akumulator-40ah-p-l-t ... 47714.html

Fakt, że waga na pewno wieksza niż żelowy ale cena...

wg wszelkich regulaminów kjs, ta, pfd każdy aku który jest w kabinie musi mieć obudowę,

więc chyba nie ma co się spinać i starczy zestaw "matiz + obudowa"

Co do tych ładowarek to ciekawą oferte ma firma Inelco z linii Keepower. Są całkowicie zautomatyzoowane i przeznaczone do wszystkich akumulatorów. Sam mam taki i jestem mega zadowolony.

ja jebie drogie rzeczy mój ojciec kupił prostownik za 3 dyszki nówka sztuka i działa