Nissan Klub Turbokillers

Siemka
przekopałem całe forum z elektryką ale nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek..
Dzisiaj zakładałem sleeping eyes i wszystko ładnie działało jak należy do puki nie zwarły mi sie chyba wszystkie 4 kabelki które idą od przekaźnika do kabiny o karoserie samochodu.. powyjmowałem wszystkie te kabelki i założyłem przekaźnik tak jak było oryginalnie..efekt jest taki ze lampy świecą ale się nie otwierają.. sprawdziłem bezpieczniki w tej puszce gdzie jest przekaźnik oraz sam przekaźnik rozebrałem, wszystko wydawało się ok.. miał już ktoś taki problem? nowy przekaźnik w aso 194zł kosztuje..
ps. pstryczkiem od podnoszenia lamp też próbowałem na wszystkie możliwe sposoby i nic..
Pozdr!

Przeglądnij bezpieczniki w tej skrzynce koło akumulatora i zbiorniczka płynu chłodniczego. Pewnie spalił się któryś z tych zielonych kwadratowych (chyba 30A).

ja mam podobnie ale jak włacze tym po prawej włacznikiem swiatła to sie otworza i sie okazuje ze przekaznik od otwierania swiateł jest spalony bo zware mi zrobiło jak sie bawiłem w sleep eyes ;/

Hrum pisze:ja mam podobnie ale jak włacze tym po prawej włacznikiem swiatła to sie otworza i sie okazuje ze przekaznik od otwierania swiateł jest spalony bo zware mi zrobiło jak sie bawiłem w sleep eyes ;/

Mi jak jest zimno swiatla nie otwieraja sie wlacznikiem swiatla.... po kilku-kilkunastu przekreceniach otwieraja sie. Dodam ze przekaznikiem do otwierania lamp otwieraja sie odrazu... co to moze byc ?

Lolson, Jaką metodą robiłeś sleepy? W skrócie opisz bo też się za to właśnie zabieram

co do kolegi w pierwszym poście to ziomuś na nissantech.pl opisywał jak zrobić sleepery i dodał uwagę, żeby te kabelki się nie stykły bo wtedy przekaźnik do wymiany

http://www.nissantech.pl/?showtopic=308

jest na youtube.com znajede to ci podesle myslalem ze to takie trudne ale za pomoca telefoniczna binia udalo mi sie

Mi za to jak sie nie zdarzy zagrzac nysa (gdy jest zimno) to swiatla sie nie zamykaja

krok po kroku i łatwo pójdzie
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-IM3lPh4VKo[/youtube]

bezpieczniki wszystkie całe (te przy zbiorniczku płynu chłodniczego jak i w kabnie pod kierownicą) a jak nie to chyba przekaźnik, co?..bo nie sądze żeby dwa silniczki naraz sie zjarały ;| robiłem sposobem z linku bardzo prosty jak sie schemat obczai na 20min roboty z przeciągnięciem kabli do kabiny;) jak cos moge wykonać zestawik

to jak w końcu? przekaźnik kupować czy cos jeszcze sprawdzic?
Pozdr

sprawdź te kwadratowe bezpieczniki (takie wielkie zielone) tak jak pisał BRD. miałem ten sam problem i przyczyną był uwalony bezpiecznik jakiś 30A, albo i większy (bo tam takie są) - na pewno jeden z tych kwadratowych jebuckich, których na początku wogóle nie sprawdziłem. Posprawdzaj je miernikiem a nie na oko. na 100% przyczyna leży w tych bezpiecznikach wielkich.

spróbuje po podmieniać te bezpieczniki i tyle, jeden wyjmę i będę poklei przekładał, jak zadziała znaczy ze bezpiecznik, a takie cudo kwadratowe to tylko aso?
Pozdr!

takie cudo kwadratowe to mi polutowali i mam na stałe teraz zrobione więc sleepów już się nie tykam, żeby przekaźnika nie uwalić tym razem w aso nie mieli - moze na alledrogo dobierzesz...

dupa, wszystkie kwadratowe bezpieczniki są całe, rozbierałem je i sprawdzałem..znalazłem odpowiedni przekaźnik za 35zł, wymienie i sie zobaczy

jakby co mysza i Lolson ja mam cale pudelko przekaznikow prosze o zdjecie i zaraz sprawdze czy mam za browarka - drozsza bedzie przesylka!!