Nissan Klub Turbokillers

witam wszystkich forumowiczów, jestem tu nowy tak więc witajcie

na wstepie chcialbym powiedziec ze zakupilem nissana 300zx z32 twin turbo i mam ogromny problem z centralnym i zamkami w drzwiach.

od strony kierowcy zamek chodzi plynnie w obydwu kierunkach, tyle ze mozna zrobic prawie caly obrot i ani sie nie da zamknac ani otworzyc drzwi w ten sposob.

od strony pasazera zamek ledwo sie przekreca o 1/4 obrotu ale da sie otworzyc i zamknac drzwi pasazera (bo drzwi kierowcy mozna otworzyc tylko od srodka porzpez blokade i rączke)

w dodatku pilot od alarmu/centralnego nie dziala.. cos tam miga na czerwono jak sie klika ale nic sie nie dzieje..

chcialbym moc wsiadac do auta inaczej niz przez fotel pasazera... jakie mogą byc przyczyny takich problemow? co moge zrobic zeby to naprawic?

jeżeli cały czas używa się tylko pilota do otwierania i zamykania drzwi to wtedy ciężko albo wogule się nie otwierają czasem pomaga WD40 , sprawdź bezpiecznik od centrali alarmowej i baterie w pilocie , w drzwiach od kierowcy albo spadło zepsuło się cięgno od zamka albo zepsuł się sam zamek od kluczyka pilotem powinien się zamknąć i otworzyć najczęściej centrale od alarmu chowa się pod tapicerkę nad nogami kierowcy czyli pod kierą i tam będzie bezpiecznik

chyba chodzi tu o jakąś mechanikę zdejmij boczki i zobacz co się dzieje

Mogło być też tak, że ktoś montując centralny tak pozakładał cięgna, że się poluzowały i wszystko w drzwiach żyje teraz swoim życiem. Rozbierz boczki i posprawdzaj co tam i jak chodzi.

no jutro od rana zasiądę przy boczkach tylko pytanko, gdzie sa mocowania lub śruby w nich? zebym nie zerwał boczków i nie popsuł ich..


jak centralka pod kierownica to ten panel tez sie jakos odkręca? auto dzisiaj kupione i jeszcze nie do końca mu sie przyjrzałem hehe

szukaj na spokojnie śrub, się wszystko znajdzie i się zrobi. Będzie pan zadowolony

Boczki powinny być na zaczepach, ale z jedna śruba gdzieś w okolicach lusterka powinna być. Tak przynajmniej jest w S13

Jak auto dzisiaj kupiłeś to czytaj, czytaj i czytaj Co się naczytasz to Twoje

No i czemu dopiero zacząłeś się mu przyglądać po zakupie ????????

nie wiem jak wyglada wkład zamka w 300zx, moze sprobuj wyjac go i wyczuscic, gddzies na forum jest to napisane, przy odrobinie zyczliwosci kolegow podrzuca temat

mysza pisze:
No i czemu dopiero zacząłeś się mu przyglądać po zakupie ????????

chodzi mi o takie szczegoly jak demontarze boczkow czy innych czesci hehe



ja widzilaem ten temat o czyszczeniu zamkow ale no jeden zamek sie zlizga a 2 ledwo chodzi wiec pewnie ten 2 by sie nadawal do wyczyszczenia tylko.. zaraz ide sprobowac zdemontowac to i poszperac przy centralnce i pilocie..

mi tez ledwo chodzil i wd40 wystarczylo, wiec sprobuj to zanim zaczniesz rozbierac boczki, no chyba, ze sie mocno nudzisz

tylko tak jak mowie zamek po stronie kierowcy chyba jest zerwany czy cos w tym stylu.. mozna nim krecic prawie o 1 obrot i zero reeakcji..

zobacz czy obraca ci sie caly wklad czy samo wnetrze wkladu moze "kiln" trzmajacy wklad jest zerwany lub jego "gniazdo" jest rozgiete

narazie walcze z boczkiem bo cos nie chce puścić..

dalem wd 40 do zamka u pasazera i do bagaznika i odrazu lepiej ale kierowca nic ;/



szukalem pod kierownicą po bezpiecznikach ale wszystkie są cale chyba, zdziwilo mnie tylko ze jedna wtyczka chyba 8 lub 10 pinowa wisi i nie ma jej gdzie wpiąć.. czy to wgl mozliwe?

tak w takiej koszulce gumowej? gniazdo serwisowe czy cos....chyba

bezpiecznik będzie przy centrali alarmowej , ale najpierw proponuje wymienić baterie w pilocie

bateryjke wymienie jutro.

a gdzie znaleźć centralke alarmowa?