Żarówki

[IceMan]

Jakie żaróweczki macie w swoich bolidach ? Jakieś Philips BLue vision czy cuś podobnego ? Pochwalcie się
aha i jakie tam wchodzą ? h4 ?

[Anonymous]

H- 4 napewno. Ja mam najzwyklejsze na świecie ale korci mnie cuś lepszego...

[Peter]

H4, tez zwyklaki nedzny kolor

[jarkowy]

Ja mam H4 90W/110W przekaźniki wyttrzymują ale i tak nażekam na jasnośc mimo lustra w idealnym stanie

[domin]

Zwykle H4,nic specjalnego

[dr Mike]

A czy ktos wkladal do siebie takie mocniejsze, biale zarowki? Widzialem s13 z takimi reflektorami, ktore daja biale swiatla ale kosztowaly jakies kosmiczne pieniadze.

[Anonymous]

A czy ktos wkladal do siebie takie mocniejsze, biale zarowki? Widzialem s13 z takimi reflektorami, ktore daja biale swiatla ale kosztowaly jakies kosmiczne pieniadze.

Bo to są żarówki konkretne i konkretnie kosztują- 160 zeta ale efekt jest. Miałem takie w wekterce i powiem że warto zapłacić taką kase , widoczność w nocy jest o 70% lepsza

[dr Mike]

Tamte reflektory byly akurat specjalnie sprowadzane, z homologacja. Jakie zarowki niestandardowe mozna wkladac, zeby ew. milicja sie nie czepiala?

[IceMan]

kupilem philipsy vision plus +50%, 30 zł sztuka
zobaczymy czy jakas roznica bedzie, pierw wloze tylko jedną dla porownania

[IceMan]

potrzebuje pomocy
jak sie w tym wynalazku zmienia żarówki ?
bo dojście do żarówek nie jest chyba zbyt łatwe a boje sie ze cos urwe jak uzyje metody silowej

[jarkowy]

nie przypominam sobie żebym miał z tym problemy....
chyba wystarczyło zdiąć ten plastik co osłania biki lampy i wtedy będziemy mogli odkręcić tą blache z góry (ten polakierowany dekielwk )a pożniej to juz widać żarówke i pręcik zabezpieczający żarówke odbezpieczamy go i żarówka powinna wyjść sama....
z tego co sobie przypominam.
acha przydadzą sie szczupłe i silne ręce ale to i tak nic w porównaniu z e śróbą od kolektora wydechowego jak się go odkręca razem z turbiną.

[IceMan]

no tak wlasnie myslalem zeby zaczac od tej plastikowej oslony z boku
ok thx
teraz to sobie chyba poradze

[dr Mike]

acha przydadzą sie szczupłe i silne ręce ale to i tak nic w porównaniu z e śróbą od kolektora wydechowego jak się go odkręca razem z turbiną.

He he, jedna śrubą odkręca się 30 minut. Pół minuty nasadza się klucz, potem ćwierć obrotu, klucz w dół, obrót klucza, do góry, nasadzić na śrubę, ćwierć obrotu itd... itd... itd... Nie życzę nikomu takiej zabawy.

[Lukasz]

nie przypominam sobie żebym miał z tym problemy....
chyba wystarczyło zdiąć ten plastik co osłania biki lampy i wtedy będziemy mogli odkręcić tą blache z góry (ten polakierowany dekielwk .

Hmmm... Ja jak zmieniałem żarówki to nie rozbierałem połowy lampy , przecierz da się tam sięgnąć ręką.

[IceMan]

no na sile mozna mozna tam lapkami dojsc - jesli mowimy o tym gumowym kapturku