Nissan Klub Turbokillers

Witam
Pasuje mi sie dowiedziec od starszyzny która przełozyła AKU do bagaznika jakiego Kabla uzyliscie to tego małego moda. (Montuje IC)

Chodzi mi czy ktos zwracał uwage na straty jakie mogą wyniknąc na zbyt grubym lub chudym kablu.
Planuje kolo gałki biegów pod DIN'ami zainstalowac pare guziczków
np.
podswietlanie/właczanie zegarów
wzmacniacz
Swiatła Spotowe
i jakies inne gadzety

Jaki kabel do tego uzyc i jak podzielic zeby nie miec strat.... bo mnie ostatnio przesladuja... radio mi gra jak stara DOROTA z unitry

Kabla do aku mozesz uzyc np fabryczny z bmw albo przeznaczone do caraudio lub spawalnicze ok 25-30mm2 i bedzie wszystko ok.

Wylaczanie wzmcniacza jesli wogole to tylko przez wpiecie sie w tzw rem a nie na szynie zasilajacej! Zreszta jest to troche bezsensu poniewaz praktycznie kazde radio posiada sterowanie rem dla anteny, wzmacniacza itp ktore wylaczaja wzmacniacz po wylaczeniu radia.

Jak ci radio cienko gra (wyswietlacz przygasa itp) to winna spadkowa napiecia, fabryczne instalacje dla radia czesto sa puszczone cieniutkim przewodem wtedy wystraczy spobie puscic nowy np prosto od akumulatora (koniecznie bezpiecznik na nim) 5mm2 w zpuelnosci wystraczy.

A grac ci moze tez cienko dlatego ze masz cienkie radio albo glosniki nie wiem dokladnie o co pytasz

Mam własnie tak jak mowisz... cieniutki kabel na radiu + zegary podpięte, wiem ze to niechlujnie zrobione ale tylko tymczasowo, interesowało mnie pociągniecie kabla 5mm od AKU +/- zrobic z niego rozdziałke na mniejsze przewody pod zegary, radio, i jakies Ledowe Customy, poprostu nie wiem jaki bedzie Amperaż przechodził ze te 5mm zeby wszysko uciągneło, multimetrem tego nie sprawdze....

ige, chyba już powiedział wszystko ja tylko dodam byś dobrze przymocował aku w bagażniku co by ci kiedyś przy hamowaniu w plecy się nie wbił