Czujnik w kolektorze

[gunio83]

Witam.

Mam następujący problem. Otórz na dniach chcę wyciągnąć turbo i nawiercić kolektor pod czujnik EGT. Z tego co czytałem najlepiej jest to zrobić na 4 cylindrze ponieweaż jest on najcieplejszy.
Jako że jakieś dwa miesiące temu zmieniałem uszczelkę między kolektorem a turbo to nie chciałbym jej kupować drugi raz.
Czy można nawiercić kolektor nie odłączając go od turbiny? Myślałem że może napchałbym szmat w ten 4 przewód kolektora tak żeby nic podczas wiercenia nie powlatywało do turbiny. Nie wiem co robić. Poradzi ktoś?

Pozdr

[pawelYZF]

ja osobiscie bym rozkrecil bo turbina jest duzo duzo duzo drozsza nizeli uszczelka

[gunio83]

Może skoro uszczelka jest prawie nowa to można ją ponownie założyć?

[Delek]

Wiem, że zaraz zostanę skarcony...

ale

rozmawiałem na ten temat z mechanikiem i on powiedział,że można nałozyc towot na wiertło, dzięki czemu wióry będą się lepić do niego.
Poza tym stwierdził,że bardziej niebezpieczny dla turbo jest nagar (twardszy od metalu),a nagar ciągle przelatuje przez turbo.

Nie jestem praktykiem i nie jestem pewien czy taka teoria jest dobra. Jak dla mnie ma trochę sensu. Z drugiej strony dobrym argumentem jest to,ze uszczelka jest nieporównywalnie tańsza od turbiny i jak juz wyjmiesz turbo to może lepiej rozkręcić i dopiero wiercić dziurę.

[pawelYZF]

delek moze i masz racje ale podczas wiercenia powstaje bardzo duza temperatura na wiertle i jest mozliwosc ze ten towot poprostu sie stopi.ale to tez tylko teoria nigdy tego nie robilem i osobiscie bym radzil odkrecicturbawke i po problemie a uszczelke mozesz zalozyc ot lublina turbo ja mam taka zalozona 5zl a dmucham 1.1 i trzyma juz prawie 1000km

[cinx]

(...)można nałozyc towot na wiertło, dzięki czemu wióry będą się lepić do niego.(...)

w taki sposób montowany był mój czujnik. Należy tylko używać małych obrotów wiertła. Jeżeli komuś wydaje się to ryzykowne, zawsze może zdemontować kolektor..

[roball]

Gunio
jeśli uszczelka jest metalowa i nieuszkodzona to można zmontować ponownie
u mnie tak jest i bangla (ale ciśnienie jest seryjne)

osobiście radziłbym odkręcić korektor - zawsze to wygodniej wiercić, można krawędzie otworu opiłować - po stronie wylotowej wiertło zostawia wiór na otworze który może się oderwać kiedyś tam ...

jeśli zdejmiesz kolektor to pomyśl o izolacji termicznej - stosunkowo niedrogie a całkiem efektywne

[gunio83]

Panowie ale turbo i tak zostanie wyciągnięte z jeszcze jednego powodu. Zakładam DP i wydech 3 cale. Chodzi tylko o to czy trzeba oddzieleć turbo od kolektora.

Jak uszczelka będzie cała to zakłoże ją ponownie(wydawać kolejne 85PLN i czekać tydzień mi się nie chce). Docelowo ma być jeden bar i mam nadzieje że będzie banglać.

[roball]

jeżeli będziesz miał na wierzchu turbinę z kolektorem to nie musisz rozdzielać
wkręcasz w imadło turbiną do góry i powinno być ok - wióry polecą na dół a i całkiem wygodnie powinno się wiercić

możesz też zrobić z czegoś knebel w kolektorze,
jak go będziesz wyciągał to od razu zbierze opiłki
ale trzeba uważać żeby jakieś nitki nie zostały

i jak cinx pisał - małe obroty wiertła, to jest obróbka skrawaniem a nie temperaturą

[Supri]

Cóż. Mechanikiem jeszcze nie jestem, ale od każdego słysze zrób to dobrze. Więc radziłbym zrobić ... tak jak kolege wyżej powiedział. Widać że się zna pozdrawiam.

[wolak240sx]

albo po prostu możesz wiercić a niech ktoś trzyma przy wiertle końcówkę odkurzacza i od razu będzie zasysał cały syf...

[dziubas]

Ja bym wiercił wiertłem diamentowym zero wióra szybko sprawnie bez odkręcania tyle ,że ja mam takie wiertła ,a tobie nie opłaca się kupować na raz

[roball]

albo po prostu możesz wiercić a niech ktoś trzyma przy wiertle końcówkę odkurzacza i od razu będzie zasysał cały syf...

na wiórki lepszy magnes neodymowy

[gunio83]

Dziękuje wszystkim za pomoc. Najeździłem się troszke z tym ale w końcu ktoś mi to nawiercił. Czujnik już siedzi w kolektorze