Nissan Klub Turbokillers

tak sie dzieje ze jak trenuje "boki" to mi plyn wywala ze zbiorniczka,czemu tak sie dzieje?zaznaczam ze nie mam chlodnicy wspomagania

zapewne gotujesz plyn i go wyrzuca, duzo krecisz kiera w jedna i druga strone?

no troche krece,jak to na treningu,czasami troche z nia walcze zeby utrzymac tor jazdy

Doloz chlodnice.
W zaleznosci wlasnie od trasy, na krotkich trasach i kretych szybciej zagotujesz niz na szybkiej z mala iloscia przekladek

wporzo,dzieki,teraz tylko gdzie ja podlaczyc i jak duza?

Seryjna powinna starczyc.

jaka seryjna?

na allegro jest sporo chlodnic od np skrzyn biegow lub oleju, dobierz dobie rozmiarem i z odpowiednimi kruccami

można spróbować też dać większy zbiorniczek wyrównawczy, który pomieści więcej płynu

ja jakos nie mialem nigdy problemow ze wspomaganiem, seryjnie "chlodnica" oleju jest przewod poprowadzony przed belka sprzodu silnika, ten taki zawijas

a przyczyna moze byc konczaca sie pompa wspomy?

Gdybym juz miala zakladac ta chlodnice to gdzie sie wpiac?w miejsca tej fabrycznej "chlodnicy"(stalowego przewodu)?

gdzieś na powrót z magla do zbiorniczka i tyle

napisales ze nie masz chlodnicy,wiec pomyslalem ze wywaliles tego zawijasa.
Moze dolot idzie blisko zbiorniczka? i go ciut podgrzewa.

albo moze gdzies jest przewod zagnieciony i robi problemy?

Przejrzalem caly uklad,wyjalem "chlodnice" sprawdzilem droznosc i stan,posprawdzalem reszte i nie widze mozliwosci podgrzania przez cos plynu,przewod byl lekko zdeformowany w jednym miejscu ale nie na tyle,tak czy inczaej wszystko na maxa odciagnalem od mozliwych zrodel ciepla,jeszcze nie testowalem ale czlowiek podsunal mi ze moze odpowietrnik jest zatkany?gdzie gdzie jest odpowietrznik w ym ukladzie?