Strona 1 z 1

"przeskakiwanie" kierownicy

: ndz 08 gru, 2013 13:20
autor: hubert007
w s13 przy kreceniu kierownicą w pewnym momencie jest jakby przeskok,gdzies na wychyleniu koła 5-8cm,w prawo i w lewo tak samo,ogladałem z kazdej strony nigdzie nie widac nic rozbitego jedynie dziwnie rusza sie drązek przy tej podkładce w scianie grodziowej ale nie wiem jak tam powninno byc,poprostu nie kreci sie osiowo :? nie wiem czy zrozumiecie o co chodzi.widziałem ze są do kupienia takie podkładki majace poprawic prowadzenie auta,moze ta seryjna sie juz skonczyła?

: ndz 08 gru, 2013 15:03
autor: echo
Moze cos z maglem? Sprawdzales?

: ndz 08 gru, 2013 15:43
autor: Andy
a na laczeniu drazka masz wsyzstko poskrecane?

: ndz 08 gru, 2013 16:20
autor: hubert007
wszystko probowałem dokrecac ale jest ok,nie wiem chyba trzeba bedzie po kolei wszystko wykrecac i sprawdzac,na pierwszy rzut oka to jakby ta podkładka przy scianie grodziowej cos nie bangla tylko nie wiem jak jest skonstruowana i co mogłoby sie w niej rozwalic,

: ndz 08 gru, 2013 18:26
autor: szaman
nie do konca rozumie o co ci chodzi z ta podkladka przy scianie grodziowej,
ale prawdopodobnie chodzi ci o laczenie drazka wychodzacego z przekladni z kolumna kierownicza???
jesli tak, to sprawdz laczenie na wieloklinie (to widac kolo turbo),
a pozniej dalej w strone grodzi jest łączenie na 4 sruby, moze to sie rozkrecilo??

: ndz 08 gru, 2013 18:38
autor: hubert007
wieloklin jest ok,własnie dziwnie jest na grodzi przy tych 4 srubach ale dokrecic ich sie nie da a luz jest chyba własnie na tym

: ndz 08 gru, 2013 20:42
autor: szaman
tam jest taki smieszny patent ze dwie sruby sa na sztywno chyba do tego kawalka z wieloklinem a dwie sa luzem przekladane przez czesc od kolumny jak dobrze pamietam,
dostep do tego jest kiepski z racji tego gumowego fartucha :/

: ndz 08 gru, 2013 22:06
autor: borimichal
gdyby luz byl tam ,Twoj przeskok bylby zawsze.
ale co rozumiesz przez przeskok?
jakis luz czy tam jakby wspoma sie przyciela?

: ndz 08 gru, 2013 23:37
autor: Saqu
kręć kierą do momentu przeskoku tak, żebyś się zatrzymał z 1mm przed nim czy na nim i poszarp za koło, zobaczysz czy na maglu nie ma gdzieś wybitych zębów czy coś..

: pn 09 gru, 2013 11:55
autor: hubert007
przeskok jakby sie wspoma przycieła i czuc stukniecie na kierze

: pn 23 gru, 2013 14:04
autor: Peaty
a przypadkiem nie powiększałeś skrętu na seryjnym zawieszeniu ??

: pn 23 gru, 2013 19:17
autor: kacus13
mi tak skakalo okazalo sie ze oslona turbo sie urwala i zachaczala :) sprawdz moze tobie tez sie poluzowalo i obija? pewnie to nie to ale sprawdzic mozna