Nissan Klub Turbokillers

Czy ktoś miał styczność z nakrętkami do kół tego typu:

Dowiadywałem się trochę na temat kolorowych D1 Spec, ale było dużo negatywnych opinii. Podobno ich aluminiowy korpus szybko się zużywa.
Ma ktoś jakieś typy dobrych nakrętek do felg?
Niekoniecznie zwykłych krótkich i srebrnych ?

Hey mialem kiedys dokladnie takie tylko niebieskie w Hondzie 250konnej i dawaly rade
Zdanych problemow nie mialem z nimi . Wiele razy odkrecane i trzymaly .
Polecam

Wyczytałem coś takiego:
"Kute ze stopu SCM440 i hartowane dla podniesienia wytrzymałości."
Chyba się na nie zdecyduję. Wszystkie kolorowe typu D1 Spec są aluminiowe;)

ES13kouki pisze:Hey mialem kiedys dokladnie takie tylko niebieskie w Hondzie 250konnej i dawaly rade
Zdanych problemow nie mialem z nimi . Wiele razy odkrecane i trzymaly .
Polecam

Dzięki;)

O kurde wyglądają na takie co powinny wejść do moich felg razem z kluczem! Muszę poszukać więcej info o nich np. jaki klucz do nich pasuje.

Na alledrogo jest ich pełno. Klucz bodajże 17.
W ofercie mają więcej podobnych, z cienkim korpusem- do małych gniazd w felgach;)

Po za tym, ze zerwało mi gwint we wszystkich nakretkach i odpadło koło w czasie jazdy to spoko W ciagu roku uzywania i wielokrotnego przykrecania w kilku gwint sie rozpadł i musialem wymieniać. Do lansu jak najbardziej i tylko tyle.

99zł za 4 sztuki... Auć, musiał bym kupić 5 kompletów

http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=32895

Mislem dokladnie te nakretki z tego sklepu.
Jutro zrobie fotki jak wygladaja po dwoch latach urzytkowania
D1 to jest nieporozumienie.

niestety też się pożegnałem z kołem na nakrętkach D1 aluminiowych

Ale mówicie o D1 czy o "prawie że D1" ? Bo większość to te prawie...

mielnik pisze:Po za tym, ze zerwało mi gwint we wszystkich nakretkach i odpadło koło w czasie jazdy to spoko W ciagu roku uzywania i wielokrotnego przykrecania w kilku gwint sie rozpadł i musialem wymieniać. Do lansu jak najbardziej i tylko tyle.

Mówisz o D1 Spec aluminiowych, czy o tych z mojego zdjęcia, firmy tpi?
Bo te, które wstawiłem są teoretycznie kute, więc niemożliwe jest, żeby pozrywało gwint i odpadło koło. Zwłaszcza, że ceną nie zalatuje na lipe

panowie, lans lansem ale to test element nad którym nie ma co kombinować stalowe nakrętki i już, są i chromowane jak ktoś chce, wytrzymałe i będą działać
Draxan, jaki ty to masz tam otwór w feldze?
nie było by ci lepiej poszukać na 17 czy 19 klucz i nasadkę cienko ścienną kupić

takie
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=0
a nasadki udarowe są cienkie
http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ion=1&sg=0

claysman pisze:

mielnik pisze:Po za tym, ze zerwało mi gwint we wszystkich nakretkach i odpadło koło w czasie jazdy to spoko W ciagu roku uzywania i wielokrotnego przykrecania w kilku gwint sie rozpadł i musialem wymieniać. Do lansu jak najbardziej i tylko tyle.

Mówisz o D1 Spec aluminiowych, czy o tych z mojego zdjęcia, firmy tpi?
Bo te, które wstawiłem są teoretycznie kute, więc niemożliwe jest, żeby pozrywało gwint i odpadło koło. Zwłaszcza, że ceną nie zalatuje na lipe

kute aluminiowo magnezowe wedle pudełka

Tomek89 pisze:Draxan, jaki ty to masz tam otwór w feldze?
nie było by ci lepiej poszukać na 17 czy 19 klucz i nasadkę cienko ścienną kupić

mi chyba wchodzi na styk 17 , jutro jeszcze sprawdze i potwierdze.
No wlasnie zwykle to ja mam, potrzebuje do lansu jakis czerwonych albo ostatecznie takich tęczowych . No ale nie za 500zl , bez jaj...

na tej aukcji sa stalowe... oczywiscie te juz nie sa takie ladne

http://allegro.pl/nakretki-kute-stalowe ... 26174.html