Pozycja kierownicy i manglownicy
: śr 20 mar, 2013 14:32
Miałem zrzuconą kierownicę i niby założyłem ją prosto ale coś mi śmierdzi że ktoś kiedyś założył ją źle i skopał coś na drążkach i nie pasuje mi to za chiny
więc moje pytanie, czy mangiel powinien się wysuwać tyle samo na stronę względem położenia środkowego?
mierzyłem pozycję kierownicy w 2 innych s13 i w każdej było inaczej, jedna miała prawie symertycznie krańcowe pozycje kierownicy moja w ogóle nie ma a jeszcze inna coś pomiędzy,
geometrię i tak mam skopaną także o organoleptyczne ustawienie jadąc wprost ciężko.
w manualu ST32-33 widzę że są 2 typy manglownic pr24sc i pr26sc i różnią się ilością obrotów od oporu do oporu i rzekomo wysuwem
z manuala widzę że od strony samej przekładni się inaczej mierzy odstęp niż z drugiej strony
czas ustawić tę geometrię raz a na zawsze
więc moje pytanie, czy mangiel powinien się wysuwać tyle samo na stronę względem położenia środkowego?
mierzyłem pozycję kierownicy w 2 innych s13 i w każdej było inaczej, jedna miała prawie symertycznie krańcowe pozycje kierownicy moja w ogóle nie ma a jeszcze inna coś pomiędzy,
geometrię i tak mam skopaną także o organoleptyczne ustawienie jadąc wprost ciężko.
w manualu ST32-33 widzę że są 2 typy manglownic pr24sc i pr26sc i różnią się ilością obrotów od oporu do oporu i rzekomo wysuwem
z manuala widzę że od strony samej przekładni się inaczej mierzy odstęp niż z drugiej strony
czas ustawić tę geometrię raz a na zawsze
