Strona 1 z 2
Silvia s12
: pn 14 lis, 2011 17:21
autor: Lock1990
Witam wszystkich. Powiedzcie mi bo znalazlem cos na forum jak przerobic zawiac os s12 ale nie chu chu nic z tegop nie rozumiem ktos moze mi powiedziec jak to zrobic ?? Czy trzeba cos spawac czy jak wogole. Prosze o odpowiedz szybka
Koledzy powiedzcie o co ty kaman bo ja to nie bardzo angielski kumam.
Here's what you'll need for the front
S13 coilovers. STD S13 struts do not fit
S13 hubs
S13 brakes and brake lines
S13 rack ends (must shorten the thread 10mm)
S13 tie rod ends
S13 lower control arms
R31 castor rods
All parts listed do bolt straight in
Wszystkie te zdjecia przedstawiaja przerobiony przedni zawias w s12 tylko co ja do tego potrzebuje i czy dostane to na forumowej gieldzie w rozsadnej cenie.
: pn 21 lis, 2011 23:52
autor: Binio_
S13 coilovers - gwint S13
S13 hubs - piasty
S13 brakes and brake lines - hamulce z przewodami
S13 rack ends (must shorten the thread 10mm) - drążek ścięty o 10mm
S13 tie rod ends - końcówka drążka
S13 lower control arms - wahacze
R31 castor rods - napinacze
Google grafika wiele pomaga
: pn 21 lis, 2011 23:55
autor: Lock1990
Binio_ pisze:S13 coilovers - gwint S13
S13 hubs - piasty
S13 brakes and brake lines - hamulce z przewodami
S13 rack ends (must shorten the thread 10mm) - drążek ścięty o 10mm
S13 tie rod ends - końcówka drążka
S13 lower control arms - wahacze
R31 castor rods - napinacze
Google grafika wiele pomaga
ok ale teraz pytanie trzeba to jakos spawac nie wiem co jesszcze mam podstawowe narzedzia a placic za przyspawanie jednego czegos mi sie nie widzi
wiesz wogole jak sie za to zabrac ??
: wt 22 lis, 2011 00:12
autor: Binio_
Wyglada na to ze po prostu wywalasz swoje komponenty i wkladasz te od s13 , poza jednym ucinaniem drązków to wszystko ma pasować p&p
: wt 22 lis, 2011 09:14
autor: Lock1990
Binio_ pisze:Wyglada na to ze po prostu wywalasz swoje komponenty i wkladasz te od s13 , poza jednym ucinaniem drązków to wszystko ma pasować p&p
a czy gwint od s13 mozna zastapic zwyklym zawiasem ?? mam jeszcze takie foto
: wt 22 lis, 2011 09:17
autor: Airbog
Tam wlasnie pisza, ze z przodu ma byc wlasnie gwint a nie zwykle kolumny.
: wt 22 lis, 2011 09:32
autor: Lock1990
Airbog pisze:Tam wlasnie pisza, ze z przodu ma byc wlasnie gwint a nie zwykle kolumny.
no to musze jakos to rozwiazac bo nie kupie zawieszenie o wiekszej waertosci niz samochod
a gwint przewyzsza ten samochod dwu krotnie
: wt 22 lis, 2011 09:56
autor: Binio_
uzywany gwint na do s13 kupisz w granicach 1700-2000zł , tył da sie sprzedać pewnie
: wt 22 lis, 2011 16:52
autor: Lock1990
Binio_ pisze:uzywany gwint na do s13 kupisz w granicach 1700-2000zł , tył da sie sprzedać pewnie
a samochod kupilem za 1000 wiec nijak mi sie to nie sklada
: wt 22 lis, 2011 19:23
autor: cypher47
więc za ile chcesz zrobić to zawieszenie? za 300zł?
im mniej dasz za samochód (pomijając okazję), tym więcej trzeba w niego wpakować...
: wt 22 lis, 2011 19:36
autor: Lock1990
cypher47 pisze:więc za ile chcesz zrobić to zawieszenie? za 300zł?
im mniej dasz za samochód (pomijając okazję), tym więcej trzeba w niego wpakować...
ok ale powiec sam czy to nie jest troche nieoplacalne zeby wywalic 2K na zawieszenie do samochodu za tysiaka ??
to ma byc zwykly dupowoz do jazdy codziennej. Nie chce nic szczegolnego jedynie wyglad.
: wt 22 lis, 2011 20:07
autor: cypher47
Mam wrażenie, że nie wiesz co kupiłeś. Pozwól, że Cię uświadomię: kupiłeś NISSANA!
Teraz mam nadzieję, że mnie zrozumiałeś
: wt 22 lis, 2011 20:09
autor: Lock1990
cypher47 pisze:Mam wrażenie, że nie wiesz co kupiłeś. Pozwól, że Cię uświadomię: kupiłeś NISSANA!
Teraz mam nadzieję, że mnie zrozumiałeś
nie no to to ja wiem mimo ze znaczkow nie ma
tylko ceny czesci do tego rocznika to zwalaja z nog
: wt 22 lis, 2011 21:05
autor: Dawid3017
No niestety tak już jest z takimi autami
: wt 22 lis, 2011 22:15
autor: Binio_
Ja kupilem moje S13 za 3 500 a wpakowałem 35 000 , gdzie logika ?
Jak chcesz robic mody , zwlaszcza usprawniajace to niestety czesto tak bywa ze sie dokłada