Nissan Klub Turbokillers

Witam,
Ostatnio bawilem sie troche w taki pseudo drift i wszystko jest pieknie, jednakze gdy probuje krecic kolka (czytaj kola skrecona i gaz ) samochod 2 razy zakreci i jedno kolo traci przyczepnosc i wozek staje. Czy tez tak macie czy moze moja szpera padla ? Szukalem troche na sxoc i pisza ze szpera wiskotyczna nie lapie tak dobrze jak w np BMW ale i tak chyba powinno krecic. Moze ktos pomoze ?

Jakbys mial ochote pomacac sobie szpere, pokrecic piastami gola reka, zeby przylukac jak to ogranoleptycznie dziala, to daj znac. Mam na podlodze tylny most od S14a ze szpera i bedzie to chyba lada moment rozkrecane wiec bedzie okazja zkakac co tam w srodku siedzi poza zebatkami i kupa oleju. Tyle moge pomoc.
Z tego co wiem, to jest mozliwosc "wzmocnienia" szpery, szczegoly na priv.
Jeszcze informacja nie sprawdzona, ale to moze byc prawdopodobne.

Szpera jest w porządku tylko bączki to nie taka prosta sprawa polegająca na skręceniu kół i daniu w gaz. W odpowiednim momencie należy kontrować a czasami nawet odkręcać żeby utrzymać samochód w bączku. Najlepiej ściągnąć sobie drifting bible i tam pod koniec Tsuchi pokazuje jak to się robi starym hachiroku o mocy 120 koni ze szperą.Na dobrą sprawę samochodem bez szpery tez można tylko jest to jeszcze trudniejsze.
Pozdrawiam

No tak wlasnie myslalem ze to nie takie proste, bo faktycznie czasami wychodzi lepiej czasami gorzej, w kazdym razie dokopalem sie do jakis postow na sxoc.com i pisza ze szpera w 200 sxach jest lipna i albo trzeba ja wzmacniac albo przelozyc z s15.

W 270R wsadzili zamiast wiskotycznej (seria) szperę płytkową dla "polepszenia doznań z jazdy". Domyślam się że do s15 też dali tę lepszą.Tylko że ta druga za to się szybciej zuzywa.
Pozdrawiam

Ludzie co wy gadacie?!!!Od kiedy autem jest ciezej zakrecic baczka jak nie ma szpery???Moja S13 slicznie sie obraca a szpery nie ma :)A po drugie szpera działa tylko na prostej,przeciez to jest normalne,ze jak skrecasz to wtedy roznicowy działa tzn: nie to ze szpera juz wogole nie łapie ;p Ale można powiedziec,ze jak krecisz baczki to szpery nie masz

Ulalala

A po drugie szpera działa tylko na prostej

Dewik Coś Ci się pomyliło chyba.

To po co montować szpre (tylko po to zeby był lepszy start podczas rusznia?)
Kiedyś był temat "LSD szprey i inne bajery" czy jaoś tak radze do niego wrócić

Dewik ma ciekawa teorie w kazdym razie wszystko jest ok, tylko ten typ tak ma

He,he,heh Chłopaki źle mnie zrozumieliscie,zreszta ja sam sie zakreciłem,hehe Chodziło mi o to,że szpera na zakretach nie blokuje sie bo przeciez pojachalibyusmy prosto?!!!w moscie sa takie sprzęgiełka,które maja właśnie za zadanie regulowac blokade,oczywiscie ze w zakretach autko ze szpera jest bardziej przyczepne niz auto bez szpery....Najbardziej odczówam to jak jezdze swoim nissanem i BMW starszego ;)Pozdrawiam(jaka gafa )

Tu nie chodzi o przyczepność,przecież auto bez szpery ma na kole odciążonym przyczepność bo nie zostaje na nie przekazana moc. I właśnie o tę moc potrzebna do odpychania samochodu podczas działania mechanizmu różnicowego chodzi.
Pozdrawiam