Nissan Klub Turbokillers

Witam,
Zamierzam robić zawieszenie w S13 i zastanawiam się nad amortyzatorami KYB i sprężyny MTS -35mm.
Jaki jest prześwit seryjnie, bo teraz jest już dosyć nisko, a niewiem, czy te amortyzatory co mam są seryjne. Jak się przyglądałem, to mam złączone 3 dolne zwoje sprężyny ze sobą. Ma tak być?

zrob foto , na pierwszy rzut oka powinno byc widac czy sa obnizajace springi

ja mam apexy zółte i tez na dole sa zwoje połączone, czyli wychodzi ze zostały obnizone

Jutro będzie foto wieczorem.

Są foty. Dodałem jeszcze jedną z tymi sprężynami.

gleba jest

Tak mniej więcej dałoby się zprecyzować ile może być niżej.
Mi odpowiada taka wysokość i niechce by po włożeniu MTS -35mm był wyżej niż teraz.

Takie mam wrażenie, że właśnie 35-40mm niżej siedzi.

po wlozeniu mts bedzie stal wyzej, no i mts'y so do dupy, tyl jest tak miekki ze jezdzi sie o wiele gorzej niz seria, i po 2 tys km jak je wyjalem to okazalo sie ze przednie sprezyny sie wygiely nikomu tego gowna nie polecam:D

Tez odradzam MTS widziałem zestaw po krótkim użytkowaniu w innym aucie niż s13 i to jest wyrób z polskiej stali plastelinowej.

Kup sobie porządne H&R od Airboga albo Tein od Szaman-a i będą służyć dużo lepiej.
A to że używane to nie szkodzi, bardziej patrz pod kątem że sprawdzone i przetestowane a nadal są w bardzo dobrej formie.

Z chęcią bym zostawił te sprężyny i wymienił tylko amortyzatory, ale jak zobaczyłem te połączone zwoje to chyba lepiej sprężyny też zmienić.

Polaczone zwoje w obnizajacych springach sa normalne. Mam H&R -40/-40 i jest tak samo.

Dokładnie , w chyba wszysckich obnizających sprezynach bedzie taki efekt

Czyli sprężyny mogę zostawiać i same amortyzatory brać?
Kayaby się nadadzą tak w ogóle?

Ja mam sprężyny -40mm i jeszcze obciąłem jeden zwój więc wyszło niby -55mm. chciałem jeszcze jeden zwój ale miedzy oponą a budą jest 4cm i się boje że będzie dobijać, mimo że twardy jest. a od progów do ziemi to i tak przepaść.