Nissan Klub Turbokillers

W zasadzie od samego początku gdy zamontowałem zawias D2, podczas kręcenia kierownicą słychać jakby strzelające sprężyny. Na same odgłosy można przymknąć oko(ucho), natomiast bardzo często jest to powodem ściągania samochodu na jedną ze stron; przykładowo gdy samochód ściąga na lewo, po odkręceniu kierownicy w prawo sprężyna strzeli i potem już jedzie prosto. To samo w drugą stronę. Miał ktoś z Was tak? Ma ktoś pomysł co można z tym zrobić? Pozdrawiam!

może ustaw zbieżność?

zbieżność jest OK..

czy to nowy zawias ? czy uzwany?

czy tutaj wysokosc reguluje sie krecac "cylindrem" amortyzatora?
w xyz te nakretki co sa pod sprezynami sluza do wstepnego ustawienia napiecia sprezyn...
moze sprobuj skrecic je troche, aby skok sprezyny sie troche zmniejszyl, bo moze masz sprezyny za luzno?!



tez w manualu pisza o dziwnym dzwieku... w celu unikniecia jego powstawania, trzeba przylozyc srubokret do dolnej nakretki kontrujacej, walic mlotkiem i zakleic tasma jak producent pisze takie rzeczy to sie odechciewa posiadac takiego gwinta... drut jak miod

Please use the screwdriver and hammer to knock the lower bracket at the following picture, and stick with the tape to avoid the unusual noise

http://www.d2racingsport.com/technical.htm

Obstawiam ze chwyta gorne lozyska,po sniegu i soli u mnie na D2 tez sie pojawił ten dzwiek ale poki co nie mam ochoty tego rozkrecac,poczekam az sie ociepli.
Rada to podnies przednie koła i sprobuj przekrecic kołami i sprawdzaj co sie dzieje z gorna poduszka.

kolosezw pisze: tez w manualu pisza o dziwnym dzwieku... w celu unikniecia jego powstawania, trzeba przylozyc srubokret do dolnej nakretki kontrujacej, walic mlotkiem i zakleic tasma jak producent pisze takie rzeczy to sie odechciewa posiadac takiego gwinta... drut jak miod

Please use the screwdriver and hammer to knock the lower bracket at the following picture, and stick with the tape to avoid the unusual noise

http://www.d2racingsport.com/technical.htm

sprawa się chyba wyjaśniła, ale co to za patent..

Dzięki za info!

[ Dodano: Czw 10 Lut, 2011 22:34 ]

borimichal pisze:Obstawiam ze chwyta gorne lozyska,po sniegu i soli u mnie na D2 tez sie pojawił ten dzwiek ale poki co nie mam ochoty tego rozkrecac,poczekam az sie ociepli.
Rada to podnies przednie koła i sprobuj przekrecic kołami i sprawdzaj co sie dzieje z gorna poduszka.

wydaje mi się, że tam nie ma łożysk..

boriemu chodzilo o pilowball'a bo to tam pewno jest - pelni funkcje lozyska

No chodziło mi o gorne mocowanie.
cinx -napisz pozniej co bylo przyczyna tych stuków u Ciebie

borimichal pisze:[...]cinx -napisz pozniej co bylo przyczyna tych stuków u Ciebie

Zastosowanie się do wskazówek z dokumentacji D2, o których napisał kolosezw, rozwiązało problem

Witam panowie podlacze sie pod temat bo mam podobny problem tylko ze zawieszenie seryjne w r33 i ostatnio strasznie sie trzasla fura( okazalo sie ze poduchy amorow wywalone byly) i przy skrecaniu np na rondzie slychac jak by strzelanie wlasnie albo sprezyny albo jak by koncowki czy przeguby tak tykaly dziwna sprawa bo wymienilem poduchy i jezdzi teraz niebo lepiej ale te strzelanie przy kreceniu dalej jest ma ktos pomysl jakis na to ? koncowki sa nowe jak by co