Nissan Klub Turbokillers

Witam jestem tu nowy na forum , szukam nissana dla siebie i mam takie pytanie dotyczace modelu s13 , podobno nie ktore wersje mialy skretna tylna os czy to prawda jesli tak , to jak sie z tym jezdzi , lepiej z tym czy lepiej bez tego.Pytam bo znalazlem ogloszenie kupna takiego auta z 94" z tą wlasnie opcja a dokladnie opcja opisana jest jako "Stabilitätskontrolle" .Dzieki i pozdrawiam

Stabiltatskontrole raczej sie nie bedzie odnosilo do tylnych skretnych kół. Nie jestem pewien czy S13 miały wogóle w Europie skrętne tylne koła w opcji, ale jeśli miały to jest to baaaaardzo rzadko spotykana opcja (napewno miały je s13 240sx w usa). BTW czy napewno chcesz samochod turbo z napedem na tył i dodanym bajerem poprawiającym stabilność tyłu? Nie sądzę...

No wiesz jesli jest taka opcja ktora dało by rade wyłaczyc albo wlaczyc to dlaczego nie , ale chodzi mi oto czy bylo cos takie czy to tylko wymysł sprzedajacego.

Wiem tylko tyle że tych skrętnych tylnych kół nie dawało się wyłączyć/włączyć, bo to był stały mechanizm tak jak w Prelude 4WS. I wiem tyle, że aby go przerobić na nieskrętne to jest sporo rzeźbienia. Ale naprawde nie jestem pewien czy ta opcja wogole byla w Europie...

Nigdy nie słyszałem żeby S13 miała tylne koła skrętne... Miały to tylko 300zx-y i to też nie wszystkie.

Może gościowi chodzi o wielowachaczowe zawieszenie tylne bo takowe akurat posiada.

Wiesz co nie wiem czy mu chodzi o wielowahaczowe zawieszenie ale w ogloszeniu widnieje cos takiego ------> Stabilitätskontrolle a wedlug słownika to stabilizator kontroli.

Amadeus pisze: Stabilitätskontrolle a wedlug słownika to stabilizator kontroli.

Chyba kontrola stabilizacji?
Też nie słyszałem, żeby w s13 były skrętne tylne kółka. Poza tym to ma niewiele wspólnego z systemem kontroli stabilizacji (którego w s13 też nie ma). PZDR

W s13 były skrętne koła na bank, co do tego nie ma watpliwosci, ale chyba jednak tylko w 240sx...

"Stabilitätskontrolle" to kontrola trakcji esp. a tylna os skretna to 4ws chyba tak nie pamietam juz ale mialem prelude taka.n
nie wiem jak sie jezdzilo by z tylnym napedem i skretną osia ale podejzewam ze nie ma takiej opcji w nissanie. a co do preludy troche smieszne ale lepszy skret szybciej auto reaguje na ruchy kierownicą.
nie da sie wyłączyć opcji skretnych kół.kola naprawde skrecaja sie bardzo minimalnie prawie niezauwazalnie.
opcje ESP i SRS da sie wyłączyć
a co do preludy to opcja 4WS była seryjnie w kazdej 2.2v tec i 2.3 a w 2l tylko za dopłatą

dr Mike pisze:

Amadeus pisze: Stabilitätskontrolle a wedlug słownika to stabilizator kontroli.

"Dr Mike napisał " : Chyba kontrola stabilizacji?

Zgadza sie ze to chodzi o " kontrole stabilizacji" ale jak mowiłem wedlug słownika z internetu brzmi tak : "Stabilizator kontroli"

Widze ze po tylu odpowiedziach raczej to co bylo napisane w tym ogloszeniu to wymysł sprzedajacego , czyli w s13 nie było tego.

a co to jest kontrola stabilizacji
co to za pojecie bo juz nie jaze

Biernik, no przecież sam napisałeś co to jest Ja to również rozumiem jako ESP.

no jakos mi to kontrola stabilizacji dziwnie brzmialo, i myslalem ze cos nowego ładniej brzmi trakcjii. ok juz jasne

http://www.epinions.com/content_97392627332 , przeczytajcie sobie 3 akapit od góry pod nagłówkiem Full Rewiew. Jak jestem czegoś pewien, to jestem pewien .