Nissan Klub Turbokillers

Panowie Ostatnio ustawiłem sobie mocny pozytyw na prawym tylnym kole. Trzeba by wrócić do serii bo teraz auto trochę kiepsko bokami lata. Teraz pytanie brzmi co mogło się pogiąć? Na pewno wahacze dół, może piasta, co jeszcze? Mocowanie wózka do budy mogło ucierpieć? Mocowanie dolnego wahacza? Jest sens jechać z tym na ramę? Zostawiłem klocka za włożenie poli do tylnego zawiasu i średnio mi się uśmiecha to przekładać teraz do nowego wózka:/


A, jeszcze się pochwale że kilometr tak przejechałem bo była 3 w nocy ja w koszulce a deszczem srogo łoiło. Stwierdziłem ze <font class="red">PIP</font> i nysa się doczłapała ze złamana nóżką Nawet boka zapiąłem Nie polecam na drogich felgach bo moja się tylko na złom nadaje

- Wszystkie elementy zawieszenia porownaj z druga strona/nie popsutymi bo czasem jest tak, ze nie widac zgiecia, a w porownaniu wychodzi krzywizna.
- Wszystkie elementy pod katem pekniec przejzec.
- Amorka sprawdz czy sie nie rozciekl,pekl,skrzywil i czy sie nie zacina w jakims polozeniu.

Dramatyzujesz ;p Obciążysz dupe i będziesz miał prawidłowy kąt, jak w ciężarówkach

Sciagniesz koło i bedziesz probowal wymienic wachacz to sie dowiesz co sie pogieło-po co gdybac

Bori, zobacz temat, na co ZWRÓCIĆ UWAGĘ blablabla... Jak już rozłożę to chce wiedzieć na co mam patrzeć i za jednym zamachem wszystko zrobić, a niektórzy pewnie mają doświadczenie co się gnie przy takich wpadkach I jeszcze ponowie pytanie, czy jesli wózek jest pogięty to jest sens prostowania na ramie czy ma to jakieś duże wady? Wolę uniknąć wymiany całego wózka. Prostował już ktoś zawias w ten sposób?

Po rób zdjęcia co się pogięła jak zdejmiesz koło bo jestem ciekawy co jest do wymiany jak przypadkowo mnie zaatakuje krawężnik.

Ale jak ja moge z za ekranu komputera gdybać co Ci sie pokrzywiło nie widząc tego na oczy?Jeden przypie... nieziemsko i skrzywi tylko wachacz,drugi uderzy leciutko i bedzie musial cale sanki wymienic-nie ma reguly.

Ale skoro chcesz to sprobuje,w w najlepszym wypadku skrzywiony tylko dolny wachacz,pozniej skrzywiony wachacz i lekko tylne sanki,pozniej skrzywione bolce w budzie od trzymania sanek,najgorzej przekoszona cała buda

Wiec obstawiam ze skrzywil sie u Ciebie dolny wachacz,wiec na poczatek wyciagasz go i probujesz wlozyc nowy-jesli wchodzi bez problemu to powinno byc juz w tym momencie po temacie i kolko powinno stac prosto.
Jesli niechce wejsc to najpierw mozesz probowac z mlotka przegwalcic jego mocowania na kolysce.

Co do prostowania kołyski na ramie to jest szansa ze taka ponaciagana kolyska z czasem peknie(miałem taki przypadk w M190-cale tylne zawieszenie wyprostowalismy uzywajac silownika,po jakims roku kolyska pekła).
One jakos szczegolnie drogie nie sa a poli mozna przelozyc-chwila roboty

oj nieciekawie to wyglada, bedzie fart jak bez wymiany wozka sie obejdzie, jak ja przydzwonilem w kraweznik to podobnie kolo sie wygielo, poszly wahacze i zerwalo mocowanie wahacza z wozkiem, prostowanie raczej nie ma sensu bo przy kolejnym kontakcie nawet duzo slabszym pognie sie duzo szybciej.
Wloz na poczatek wszystkie proste wahacze i zobaczysz czy sie da ustawic kolo prosto

Dzięki panowie za super podpowiedzi, wyczerpaliście temat:) Jutro może uda mi się zdemontować wahacze to porobię zdjęcia, założę nowe i pojadę do ogarniętego pana na geometrie, zobaczymy co wyjdzie. Bokiem

[ Dodano: Sro 08 Wrz, 2010 20:15 ]
Dzisiaj do RPMszopa nyska wjechała i jeszcze dzisiaj wyjechała Za cenę, prędkość i jakość pracy wielki szacun dla bybsa!! Polecam panowie do wymiany były wszystkie wahacze, mocowania raczej nie ucierpiały ale to wyjdzie jeszcze na geometrii. Teraz geo ustawiliśmy na pałę, ale bokiem leci bez problemu więc można tak zostawić O dziwo piasta ani tuleje poli nie ucierpiały Bybsu dzięki jeszcze raz za błyskawiczne ogarnięcie tematu! Zgrzewa będzie, to pewne



p.s. Binio zrobił byś zdjęcia tych wahaczy i wrzucił na forum?