Nissan Klub Turbokillers

mam bardzo niski samochód w związku z tym chciałbym uniknąć uszkodzen podwozia, czy ktos widział jakies zabespieczenie podwozia lub płyte zabezpieczającą pod silnik która osłoniła by podwozie przed uszkodzeniami??

ja mam coś takiego u siebie z aluminium zrobione jeszcze przez poprzedniego użytkownika

mowa o silniku oczywiście

Sama płyta nie pomoże moim skromnym zdaniem. Swoją dawno wywaliłem i nie pamiętam co ona zakrywa, ale powiem Ci że jak ja uglebiłem auto to waliłem mocowaniem drążka reakcyjnego w krawężnik albo gdzieś na kamieniach podłużnicą. Pozatym na jakiś większych nierównościach poleruję przednie sanki.

U mnie siedzi coś takiego szerokość około 250-260
Miskę zasłania i jednocześnie olej można zmieniać

ja mam tak mniej więcej
zaznaczyłem krawędzie i miejsce przetłoczenia na stabilizator i punkty mocowania

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/fAT ... directlink

sorki za jakość ale nie mam nic lepszego

Nissan to nie zaden golf ze po zglebieniu bije miska o asfalt.
Wg mnie szkoda roboty z ta plyta,a jezeli chodzi Wam o oslone przed chlapaniem i zabrudzeniem to ori plastikowa w zupelnosci wystarcza

pewnie poprzednik dorabiał ta płytę bo ori nie było albo psy zjadły

mi wali zawsze na progu zwalniającym lub podłuznych koleinach podłuznicami mam brdzo maly przeswit ze pod ori zderzak mi paczka zapalek nie wchodzi jak zabezpieczyc podłuznice bo tam nic innego raczej nie ucierpi...;/

erty małe kółeczka co 2cm a tak serio to chyba się nie da tego zabezpieczyć, co do płyty pod silnik uważam że jest to zbędne, porządnie zaliczyłem krawężnik wysokości ok 12-15cm przy ok 60km/h aż auto poleciało i silnikowi się nic nie stało, wszystko przyjmują felgi i cała reszta i nawet jak ktoś by jeździł z jednym kołem na chodniku to przedni wózek to przyjmuje, u mnie praktycznie wózek nie ma farby a miska jak nowa po za brudem. Tak jak pisał bori ori plastik w zupełności wystarczy no chyba że ktoś jeździ po lesie i boi się miską zahaczyć o ścięty pień.

PS.
Jeśli ktoś ma patent jak podłużnice ochronić to chętnie przygarnę taką wiedzę bo mam od spodu polerkę a z lewej strony z tyłu część podłożnicy która zaczyna się przed tylnym wózkiem praktycznie nie istnieje u mnie.

heh tylną podłuznice juz musiałem wymienic bo sie w ósemke zrolowała:/ najgorszy problem to rdza która atakuje przepolerowne podłuznice, pozatym nic sie niedzieje przy dobrej glebie problem tylko jest gdy sobie lecisz 150km/h po równej drodze i nagle sie koleiny zaczynają...

Kotlet kotlet kotlet leci...


Mianowicie macie jakieś nowe/lepsze/sprawdzone projekty płyty pod silnik bo po zrobieniu skrętu itp itd auto przez negatyw siadło na tyle, że muszę coś wymyślić by moje drążki reakcyjne wraz z miską przeżyły trochę dłużej

Gadaj ze scooterem, on robił kiedyś płyty więc będzie wiedział najlepiej.