Nissan Klub Turbokillers

siema,

widzialem na allegro kozak felgi OZ

tu macie link:

http://moto.allegro.pl/item762010249_sk ... 3_jdm.html


i tam gosc pisze ze felgi sa idealne do nawiercenia na inny rozstaw

ciekawi mnie tylko czy to przypadkiem jakos nie oslabi felgi itp

bo brzmi to prawie tak samo jak zmieno rozstawowe dystanse a to jest zło ktore dobrze znam XD

ja mam dystanse zmieniające rozstaw z 5x4,25" na 5x114,3mm i jakoś nie narzekam, sprawują się bardzo dobrze

ja mowie o bardzo zmieniajacym rozstaw jak z 4x114 na 5x114 np xD bo mialem do czynienia z takim przypadkiem xD

Tak by to wyglądało
jedna wspólna dla 114,3x4 i 114,3x5




ale co do nawiercania i wytrzymałości to się nie wypowiem bo nie testowałem ani nie widziałem

hmm czyli byloby dokaldnie tak samo jak w tych dystansach 4x114 na 5x114 ze byla jedna wspolna dluga szpilka dla zwrotnicy, dystansu i felgi..

ale jestem ciekawy czy ktos nawiercal i czy to dziala jakos X D

powiem ci ze miedzy tymi najbliżej ułozonymi otworami jest 4,9629mm czyli jak będziesz wiercił większym frezem to już na 100% wjedziesz w otwór sąsiedniego rozstawu i moim zdaniem tu sie zaczyna osłabianie materiału.
Pamietaj ze u dziesięciu gości może to wytrzyma ale niech choć jednemu kiedyś pęknie podczas jazdy i nieszczęście gotowe.
Kup sobie piasty i nie kombinuj lepiej.

jak chcesz moge ci dorysować do tego rysunku nakrętki np 21mm zebys widział skalę spustoszenia w wybranym materiale

hmm a ja już się spotkałem z felgami na podwójny rozstaw wiec czegoś tu nie kapuje
podobnych do tych tylko pod nasz rozstaw http://www.allegro.pl/item771080180_ten ... _wawa.html

kolego, tutaj masz 2x po 4 śruby, dystans między otworami jest na tyle duży, żeby znieść napreżenia wytwarzane podczas eksploatacji... co innego będzie, gdy tego materiału będzie mniej ;]

Ale co innego jest jak masz 2 rozstawy z są samą ilością otworów jak 4x100 + 4x114
a co innego jest jak masz 4x114 i 5x114 bo bardzo blisko siebie wychodza otwory.

Tyle ze ja juz nie raz widziałem felgi ( czesto było to wykonanie made in japan ) gdzie fabrycznie były rozstawy 4x114 i 5x114 na jednej feldze! Ludzie śmigali na nich bez problemu.

A co do Wolfa i jego dystansów to rozmumiem ze to magia ogłoszenia bo pisałeś ze idealnie nadają sie jeśli ktos nie chce zmieniać piast a chce 5x114,3

Binio_ pisze:Tyle ze ja juz nie raz widziałem felgi ( czesto było to wykonanie made in japan ) gdzie fabrycznie były rozstawy 4x114 i 5x114 na jednej feldze! Ludzie śmigali na nich bez problemu

no właśnie oto mi chodziło

Ale co innego fabryka z obliczeniami wytrzymalosci materialowej, a co innego druciarz z wiertarka w szopie... Wolalbym wydac xxx zl na piasty albo nie kupowac takich felg niz smigac 2xx km/h na felgach zrobionych po taniosci...

Prossssze bardzo, świeżo znalezione SSR 18x9 i 18x9,5 cala

kuurde no niby nawiercone ale i tak dziwnie to wyglada X D pomijajac fakt ze fele wydaja sie mocne es fak =]

a te fele to znalazles na necie czy to kogos ? tzn jesli to kogos to zeby potwierdzil czy faktycznie to jakos tam dziala XD

racing hart
fela drozsza niz polowa projektow tk
9 dziurek daje rade

u mnie pod dekielkiem tez tak jest i sie nieboje ,ale to jest kute aluminium i fabryczna robota
niewiem jak te O.Z- tki