Zawieszenie i usztawnianie go

[krisso]

Dr,nie czytasz uważnie-gumy nie mają prawa nie trzymać bo są wszystkie nowe.Co do amorów to nie wiem na ile mogą niepracować bo też są nowe,natomiast może faktycznie wrzuce seryjne sprężyny dla porównania:)

[DrRedDevil]

Dr,nie czytasz uważnie-gumy nie mają prawa nie trzymać bo są wszystkie nowe.Co do amorów to nie wiem na ile mogą niepracować bo też są nowe,natomiast może faktycznie wrzuce seryjne sprężyny dla porównania:)

Krisso, o gumach napisałem ogólnie, chodziło o to, że mała rzecz potrafi dużo namieszać. Nawet jeśli jest nowy amortyzator, to ma on określone miejsce (miejsce tłoczka w rurze), w którym pracuje efektywnie, ale jeśli obniżysz samochód, np: o 35mm, to miejsce tłoczka w rurze też zmieni swoje położenie o tą wartość, a tam może po prostu być już poza obszarem swojej pracy, i może nie tłumić nierówności.

[rysiul123]

Odgrzeje kotleta.
Musze wymienić amorki, więc pomyślałem dobra okazja aby S13 obniżyć o jak -40mm i troszku utwardzić, autko ma być do codziennej jazdy.
No i pojawiają się problemy :
- jakie amorki ???
-jakie sprężyny ???
- budżet 2k z małym plusem.

Macie jakieś propozycje ??

[dziubas]

jest taki temat na bierzaco znajdz

[rysiul123]

Wiem ze jest ale tam jest mowa o zawieszeniu gwintowanym, dla samochodu szykowanego do driftu, a mi chodzi konkretnie o jakies konfiguracje amortyzator spężyna do samochodu na ulice do codziennej jazdy, konkretne zestawenia.

[Karrlos]

Za 2 koła to słaby budżet na nowe graty.
Kup używane sprężyny obniżające o tyle ile chcesz i pojedź do zakładu z amorami - żeby Ci je utwardzili - w zalezności od tego jaka sprężyna i jak twardo ma być.

[Barni]

za 2 kola z malym kawalkiem da sie tylko trzeba dpbrze poszukac
amorki blisteiny nowe udalo mi sie wyrwac za 1500 z malym kawalkiem,a sprezyny apexi za 500 z kawalkiem,tylko juz to bylo jakis czas temu.
co do wrazen z jazdy to nie powiem bo jeszcze nie mialem przyjemnosci.
blisteiny nr do goscia(nie wiem czy jeszcze aktualny)-607 154 704
sprezyny bralem z JC tuning po znizkach,tylko ze ostatnio jak sie dowiadywalem skoczyly na ponad 600zl po znizkach

[mf]

bilstein b6 z mts24 (mts24@op.pl) kosztowal mnie 1550 za komplet.
Jesli chcesz zeby samochod sie naprawde dobrze prowadzil na ulicach to najlepiej zalozyc go z seryjnymi sprezynami. Powinno byc lepiej niz z obnizanymi na naszych dziurawych drogach

[pq]

przy okazji podłączę się z pytaniem:
czy ktoś zespawał w swoim s13 lub s14 tylne zawieszenie na stałe. czy zakładał jakieś śruby do regulacji wysokości/ustawienia geometrii

[rysiul123]

to jeszcze raz ja i jeszcze kilka pytań
a mianowicie czy
1 BILSTEIN B6 to wkład czy cały kompletny amor?
2 czy koni sport zestaw nada sie na codzień?
3 czy zwykłe KYB + sprężyny -30 będą działać??

a jeszcze jedno czy ktoś może montował wkłady do standardowych amorów i ma jakieś doświadczenia, którymi mógłby się podzielić??

[blurek]

mam KONI u siebie + sprzezyny -40 H&R, jezdze codziennie ... jest nisko i jak sie wjedzie w dziure to ja czuc ale jezdzic sie da
Niestety niemam porownania z innymi amorami

[rysiul123]

mam KONI u siebie + sprzezyny -40 H&R, jezdze codziennie ... jest nisko i jak sie wjedzie w dziure to ja czuc ale jezdzic sie da
Niestety niemam porownania z innymi amorami

A jakie masz KONI (te żółte), i jak z montażem, bo KONI to wkłady??

A czy do zwykłych KYB da się założyć sprężynki -30mm?

[blurek]

mam wlasnie te zolte, niewiem jakie maja oznaczenia
szybko nie sprawdze bo jak narazie sie na kanal nie wybieram

[mf]

to jeszcze raz ja i jeszcze kilka pytań
a mianowicie czy
1 BILSTEIN B6 to wkład czy cały kompletny amor?

Z przodu sa wklady a z tylu kompletny amortyzator.

3 czy zwykłe KYB + sprężyny -30 będą działać??

Raczej jest to sredni pomysl - bedzie skakalo na dziurach i amorki szybko padna

[erty]

mam bardzo sztywne i niskie zawieszenie ok -80mm przod i -70mm tyl są to utwardzone amorki + jakieś twarde spręrzynki do tego mam 17 + oponki 225/35 do pracy mam dojazd po dość nierównej drodze gdzie w samochodzie wszystko skacze i puka. jak to wytrzymuje buda, kielichy ?
podobno nyska ma dość grube blachy... co sie moze stać od jazdy na niskim zawieszeniu i niskich oponkach po dziurach?? ma ktoś doświadczenie w jeżdzie z bardzo niskim i twardym zawieszeniem i nie pytam o zawieche sprężyny -35mm i seria amorki bo sam na niej jeżdzilem i zbyt twarde to ono nie jest.