Jak minimalnie obniżyć zawieszenie w s14 ?

Wachacze, klatki , rozpórki, armortyzatory, drązki, gumy itp.

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

Karrlos pisze:10 mm nawet nie zauważysz.
Zglebuj całego o 20-25 mm.
zauważe zauważe :) przód ciut wyzej stoi i ten 1cm zrobi różnicę właśnie :)

ściskacze odpadają
jak widze opinie o cieciu sprężyn są podzielone, więc jest cień szansy ;)
poczekamy, moze jeszcze ktos zajrzy tutaj i coś napisze :)
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
drv
Stały gość
Stały gość
Posty: 208
Rejestracja: ndz 27 lis, 2005 18:01
Lokalizacja: Czeladź
Kontakt:

To ja może dam coś jeszcze w temacie ściskaczy. Jeśli odległość którą zaznaczyłem na rysunku jest w granicach 1-3 cm to nie ma bata żeby nie dobijało z racji że sam ściskacz od strony śrub ma jakieś 1,5 cm
Załączniki
ściskacz.jpg
ściskacz.jpg (15.78 KiB) Przejrzano 2501 razy
200SX RS13 CA18DET T25 + 2 cale przelot
Wywalony ABS
Wywalony środek:)
s14

kup sprezyny od s14a racing ;)
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

to racing ma niższe sprężyny ? :shock:
o ile niższy racing jest ?

[ Dodano: Wto Kwi 18, 06 16:45 ]
a cos takiego ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-98-NI ... 3632QQrdZ1
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie / Usztywnienie”