Strona 1 z 2
ŚWIERSZCZ PRZY DODAWANIU GAZU
: czw 11 sty, 2007 16:41
autor: sebastian
Panowie..Szukałem troche na forum,ale nie znalazlem tego...Problem to pojawianie sie fukin świerszcza przy dodawaniu gazu..Nie jest to stukanie..Nie panewki,ani szklanki..Raczej cykniecia...W calym zakresie obojetnie czy przy 1000 czy przy 4000,gdy daję w palnik to zaczyna się świerszcz...Slychać po stronie silnika gdzie jest turbo...Sprawdzilem doloty..są ok..Czy to na kolektorze uszczela jakaś??WHAT DA F?? Czy ktoś spotkal się z tym u siebie?Proszę o pomoc i z góry dziękówka.
: czw 11 sty, 2007 17:00
autor: katod
sprawdź uszczelkę między głowicą a kolektorem wydechowym.
: czw 11 sty, 2007 17:12
autor: Maretzky
Dokladnie jak pisze moj przedmowca (przedpiszca

) Mialem taki sam objaw i to wlasnie uszczelka miedzy glowicą a kolektorem "cykala" .
: czw 11 sty, 2007 21:12
autor: Airbog
Napewno wspomniana uszczelka.
: czw 11 sty, 2007 21:30
autor: dziubas
to jeszcze ja napisze USZCZELECZKa 3 i 4

: pt 12 sty, 2007 12:12
autor: Piotr Jankowski
To i ja sie dorzuce. Kup z ASO. Drogo, bo z tego co pamietam komplet ponad 100zl, ale na wieki.
uszczeleczka
: pt 12 sty, 2007 12:43
autor: Filipek221
Dokładnie tak jak przedmowca wspomniał tylko zakup z ASO wchodzi w grę, cena jaką tydzien płaciłem to 38zł za sztukę.
Poniżej przedstawiam fotki uszczelek zakupionych w JC po tygodniowym ich użytkowaniu, przysiegam bez żadnego katowania i takich tam.
: pn 05 lut, 2007 21:05
autor: bazabaza
czy oryginalne uszczelki mozna dostać tylko w aso
: pt 09 lut, 2007 22:44
autor: janeks13 200sx
dokładnie tak jak bym widział swoje łajno po tygodni z JC
masakr więcej juz tego padła nie założe
: pt 09 lut, 2007 23:59
autor: dziubas
uszczelki jak wam wypala to trzeba szukac przyczyny ja jezdze na uszczelkach za 8 zeta i bangla kiedys tez kupowalem oryginaly jednak przyczyna wypalania byla gdzie indziej
: sob 10 lut, 2007 00:11
autor: wolak240sx
Podejrzewam że dzieje się tak dlatego że po przykręcaniu kolektora te dwie dolne śróbki nie są wystarczająco dokręcane z powodu ich umiejscowienia i kolektor po prostu jest tam słabiej przykręcony i je wydmuchuje. Taka jest moja teoria
: sob 10 lut, 2007 00:37
autor: dziubas
trzeba wszystko mesko dokrecjic to wtedy kazda uszczelka da rade chyba ze spalanie bedzie hu..e wtedy zaadna nie wytrzymaq no moze ta oryginal dluzej
: sob 10 lut, 2007 23:49
autor: Andiqqqq
Hehe wlasnie wrocilem z Krynicy z nart i mam ten sam objaw.JUak dojechalem pol godziny temu na parkingu odpalilem czolowke i widzialem ze na 3 garze mam wysunieta uszczelke. Wracam do domu i bach, topik na 1 stronie

. Ciesze sie ze to to bo myslalem ze panewki albo cos z glowica. Na poczatku to tylko swierszczyk byl przy gazowaniu od 3500 i cisnieniu powyzej 0.4bara, ale w drodze powrotnej myslac ze juz mi panewy leca pomyslalem ze <font class="red">nie znam ortografii brzydkiego słowa określającego męskie przyrodzenie</font> z nimi i nie bede jechac 50kmph i dalem w gwizdek

. Teraz jest glosno i widac co jest grane. Jutro jade po uszczelki. Dzieki chlopaki za rade z ASO.
: czw 15 lut, 2007 00:04
autor: Andiqqqq
Juz mam uszczelki! Zakupilem je po 27zł za sztuke bez znizek w ASO Jaworski-Gajewski w Warszawie. Czekalem 2 dni wiec bezproblemowo. Teraz czas na robote.Nie mam czasu sie tym zajac bo mam troche klopotow ze szkola, wiec ojciec mi znalazl i umowil mnie z kolesiem z okolic okecia co robi japonce(nissan honda mitsu) i z planowaniem glowicy pod wydech bierze 150, jak sie szpilki beda ukrecac to ze wstawieniem nowych koszt max do 300 zł wiec chyba nie tak zle. Jak cos moge dac namiary.
: czw 15 lut, 2007 08:42
autor: dr Mike
Chłopie, podjedź do JSS, a nie fuszerę będziesz odwalał

PZDR