Nissan Klub Turbokillers

Witam,

zastanawialem sie tak ostatnio nad jedna rzecza: w S14a ma 2 caty. jeden niedaleko za turbo drugi mniejwiecej w srodku wydechu wlasnie tego chce sie na poczatku pozbyc.
12.5" nierdzewnej rury i dwa kolnierze powinny zalatwic sprawe, ale... Jest tam jakis czujnik - wydaje mi sie ze temperatury w katalizatorze (ale moze O2??). I tu pojawia sie pytanie: czy mozna go calkowicie wywalic z wydechu czy musze wpuscic go w nowy decat? Moze ktos wie ?

Pzdr!
Adam

a to niejest tlumik przelotowy przypadkiem ? AFAIK to ma jeden kat, ale szczerze moge sie mylic.

a sonde masz zaraz za turbo wiec i tak jej to ryba ;]

w s14a (w przeciwienstwie do s14) sa 2 caty, jeden w frontpipie (zintegrowany) drugi w srodku wydechu ("wykrecalny"). I wlasnie bezposrednio w tym drugim jest jakas sonda... Chyba temperatury ale nie wiem - i w tym problem - nie wiem czy moge ja poprostu wywalic

potwierdzam s14a maja dwa katy!!ale co do usuniecia tego czegos to nic mi nie wiadomo!!musisz zapytac brt albo jarkowego oni robili kwasniaki do s14a wiec cos musieli z tym zrobic moze to takie cos co ma nasz skaj ze jak go przepałuje sie ostro to na zegrach zapala sie kontrolak przegrania układu wydechowego \ silnika

poszperalem jeszcze po zagranicznych forach i wychodzi na to ze jest to jednak czujnik temperatury (taki sam o kotrym mowil Cziko ze jest w skyline'ie). wiec mozna wywalic bez ogrodek!
pzdr!

zapewne tak poprostu nie bedziesz miał ostrzezenia ze przegrzewasz naped

O ile wiem S14a ma OBD II. A zgodnie z wymaganiami tych norm, są dwie sondy lambda przed i za katalizatorem. Ta druga zdaje się służy do sprawdzania pracy katalizatora. z moich obserwacji wynika, że taki układ ma każdy Nissan mający OBD II (np. Micra K11 '02).

no to teraz mam metlik w glowie (znowu) ale nadal sadze ze jezeli jest druga lambda to raczej za pierwszym cat'em. A do tego wiekszosc gotowych decat'ow nie ma adaptera na ten czujnik jesli bylby potrzebny to pewnie daliby takowy bo zrobiebnie go to raczej niezbyt wielki problem. Czyli dalej jestem za wersja ze to czujnik temperatury i mozna go wywalic

s14a posiada dwa caty i tylko 1 sonde lambda na 100% sprawdzone w praktyce

Ciekawe jak się rozwiązuje problem z drogą sondą w twoim przypadku, w 99% pojazdów zamiast tej ostatniej sondy stosuje się emulator taki jak w instalacjach gazowych, wtedy mozna się pozbyć katów i zrobić luźniutki wydeszek

Wydeszek 2,5 cala pełem nprzelot Vs Serja sprawdzone na Banana wozie S14'94:


Chyba watro co ?

Pieknie,

ale mysle ze lepiej by bylo, zmierzyc auto przed i po, najlepiej tego samego dnia. Jednak jest duza roznica w temp, na korzysc "po zmianach".

ale przyrosty niesamowite!!

pzdr!