17" czy 16" ??
Moderator: Moderator
-
br3chagrycha
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 4
- Rejestracja: ndz 07 sty, 2007 23:45
- Lokalizacja: Wschodni Tybet
- Kontakt:
witam wszytskich mam takie pytanie :co bedzie stawialo mniejszy opór felgi 17" z oponami 205/40/17 czy felgi 16" z oponami 225/45/16 ?? pozdrawiam
Drogi niebieski Duchu. Dziękujemy za bezpośredni wtrysk podtlenku azotu, chłodnice dolotu powietrza, turbo na łożyskach kulkowych i tytanowe zawory. AMEN!! :]
-
m0rr1s
- Postojebca
- Posty: 1079
- Rejestracja: wt 15 sty, 2008 20:25
- Lokalizacja: od o. Rydzyka
- Kontakt:
cóż, jesli dobrze to policzyłem to 17" beda mialy profil o grubosci 82mm, a 16" profil 101mm
czyli srednica calej opony 17" bedzie 432mm(17")+2*82mm = 596mm
srednica 16" bedzie 406,5mm(16")+2*101,3mm = 609mm
z tego mi wyszlo, ze 16 bedzie wieksza i szersza czyli napewno bedzie stawiala wiekszy opor.
z drugiej strony im wieksza srednica kola tym wieksza predkosc max
czyli srednica calej opony 17" bedzie 432mm(17")+2*82mm = 596mm
srednica 16" bedzie 406,5mm(16")+2*101,3mm = 609mm
z tego mi wyszlo, ze 16 bedzie wieksza i szersza czyli napewno bedzie stawiala wiekszy opor.
z drugiej strony im wieksza srednica kola tym wieksza predkosc max
Nissan will get you through times with no money better than money will get you through times with no Nissan.
Jeśli pytasz o opory biorąc pod uwagę koszty (zużycie paliwa) to pamiętaj, że 17'' są droższe i nawet przy emeryckiej jeździe wypada raz na 2 sezony je wymienić, co przy dobrej klasie nowych opon nie zamknie się w 1600zł.
felgi od roweru beda najlepsze. pod wzgledem vmax i spalania.br3chagrycha pisze:witam wszytskich mam takie pytanie :co bedzie stawialo mniejszy opór felgi 17" z oponami 205/40/17 czy felgi 16" z oponami 225/45/16 ?? pozdrawiam
vmax gwarantowany...
a tu masz cene, przykladowo, porzadnych felek do roweru.
http://www.ivanhoecycles.com.au/index.p ... ductId=366
Wydaje mi sie ze troche bez sensu patrzec na spalanie i opory jak roznice nie sa takie dramatyczne. Lepiej otworz swiatla podczas jazdy w s13, i wtedy zobacz jakie sa opory i jak to na spalanie i vmax wplynie...
Kolektory dolotowe & wydechowe, wydechy, przepustnice, intercoolery, chlodnice, szyny paliwowe, aluminiowe zbiorniki paliwa.
-
br3chagrycha
- Proszę nie bić nowego
- Posty: 4
- Rejestracja: ndz 07 sty, 2007 23:45
- Lokalizacja: Wschodni Tybet
- Kontakt:
DzięQwa < m0rr1s > pozdro
Drogi niebieski Duchu. Dziękujemy za bezpośredni wtrysk podtlenku azotu, chłodnice dolotu powietrza, turbo na łożyskach kulkowych i tytanowe zawory. AMEN!! :]