Nissan Klub Turbokillers

Szukam foteli nowych dobrych - kubełkowych.
- NIE ze skóry
- pół profesionalnych jeśli tak można to nazwać
- do standardowych pasów bezpieczeństwa (jeśli to ma jakieś znaczenie)
- cenowo do 1000 zł / fotel

prosze o pomoc ... "oferty" gdzie co jakie pasują do S13 ... porady może macie juz doświadczenia z takim czyms

Adam

Bimarco Expert. Tani około 800zł z homologacją , mozna na seryjnych pasach jezdzic, mozna go wpasowac do s13 bo sam mialem i nawet jezdzony był

Ale jak dla mnie za twardy i na dłuższą trase odpada.

dokładnie tak ..
dobra cena i są wygodne a do tego już ładnie trzymają i innych plecy bolą jak posiedzisz w trasie 3-4 godz.

Witam.Co do foteli to mysle ze moge polecic Wam te produkty- " http://allegro.pl/search.php?string=fot ... interval=7 "
Dobre wykonanie,mozna sobie wybrac kolor,rodzaj napisu,wzor,fotele sa tworzone pod kierowce,
Pozdrawiam

Maretzky pisze:Bimarco Expert. Tani około 800zł z homologacją , mozna na seryjnych pasach jezdzic, mozna go wpasowac do s13 bo sam mialem i nawet jezdzony był

Ale jak dla mnie za twardy i na dłuższą trase odpada.

Jakie miales mocowania fotela? Custom, jakis brand?

[ Dodano: Sro Wrz 12, 07 08:45 ]

borimichal1 pisze:Witam.Co do foteli to mysle ze moge polecic Wam te produkty- " http://allegro.pl/search.php?string=fot ... interval=7 "
Dobre wykonanie,mozna sobie wybrac kolor,rodzaj napisu,wzor,fotele sa tworzone pod kierowce,
Pozdrawiam

Widze, ze sa to kopie znanych firm. Tylko nie wiem, czy zaden nie bylby zbyt waski i maly dla mnie. Jak z przesylka na Litwe (mozliwe?, ile $?)? A moze odbior wlasny (w ktorym koncu Polski sie ten sprzedawca znajduje)?

Pytanko uzupełniające (nie bić niedoinformowanego)
czy moge mieć pasy kilku punktowe (szelkowe) tak na "cywila" ?
Chodzi mi o MONTAŻ ?

Gdzie one mają punkty zaczepienia ?

Normalne sportowe montuje sie z klatką ... a mozna tak ... po bożemu ? po cywilnemu ?

Mocowanie fotela zrobiłem z jarkowym. Było zrobione z oryginalnego wózka do ktorego był przykrecony kątownik odpowiednio naciety , przespawany i nawiercony pod rozstaw śrób experta.

Co do tych z allegro to są one bez homologacji i na ramie ... ja bym nie chciał w nim siedziec podczas wypadku ...

Pasy szelkowe mozna dołozyc do cywilnych , mozna je zapinac niezaleznie , nie potrzebna jest klatka , ja wykozystałem pkty mocowania tylnego pasa. Wszystko sie da tylko trzeba pomyslec

Nie wiem jak sprawa ma sie z przesylka na Litwe.Ale firma produkujaca te fotele miesci sie w Skoczowie(moje miasto ) Skoczów lezy pomiedzy Bielskiem a Cieszynem w wojewodztwie Slaskim,niedaleko czeskiej granicy . O ile sie nie myle to fotele sa robione nawet konkretnie pod uzytkownika.Trzeba sie tylko dogadac.

Tutaj macie strone producenta:
http://www.fotele-speed.pl/

Wiele osob jest juz zadowolonych z tych foteli.
Szczegolnie moge polecic model RC
Pozdrawiam

Maretzky pisze:Mocowanie fotela zrobiłem z jarkowym. Było zrobione z oryginalnego wózka do ktorego był przykrecony kątownik odpowiednio naciety , przespawany i nawiercony pod rozstaw śrób experta.

Widzialem ten sposob opisany na SXOC. Ile miejsca zostaje nad glowa (i jaki masz wzrost)?

Mam 188cm i fotel faktycznie stał wyzej od serii ale sie miesciłem i był luz nad głową Nie wiem czy na zawodach zmiesciłbym sie z kaskiem....

Ja mam 195 cm. Jak mowisz, ze stanal wyzej od serii, to ten sposob odpada, bo w kasku juz na seryjnych siedzeniach nie za duzo miejsca. Ciakaw jestem, jak z tymi super low mounts od Bride lub Driftworks. Czy bedzie nizej od serii?

Jesli chodzi o speed i inne to tak jak Maretzky napisal tez nie chcial bym siedziec w takim fotelu podczas dzwonu. Prawde mowiac nikt ich w takich sytuacjach nie testowal i trudno powiedziec jak sie zachowaja. Przynajmniej dla mnie wazniejsze od ceny jest bezpieczenstwo i wole fotele z homologacja FIA ktore takie testy przechodza...

Odnosnie jazdy w pasach wielopunktowych to sa one raczej niezbedne przy fotelu kubelkowym i stanowia komplet zabezpieczajacy kierowce. Jedynym minusem calego rozwiazania to mala wygoda przy poruszaniu sie na codzien, niestety zapinanie takich pasow troche zajmuje.

Jednak wracajac do foteli Bimarco pracuje nad nowym modelem, niestety wszystko sie przeciaga przez testy FIA. Z tego co wiem ostatni prototyp mial podczas testow tylko lekkie pekniecia wiec sa nadzieje ze dopracuja go wmiare szybko i przejdzie testy FIA.

Odnosnie cen Bimarco to dla Sympatykow, Klubowiczy i wszystkich ktorzy wspomagaja forum
moge zaoferowac na te fotele specjalne ceny - wiecej informacji na PW

Montowałem jakies dwa tygodnie wstecz kubeł do mojej S13 na bazie szyn od ori fotela . Jeśli ktos chce zamontowac fotel na poziomie seryjnego lub troszke niżej to musi montowac na bocznych mocowaniach kubła . Mój jest zamontowany tak , że kiedy przesune go do przodu to opiera sie o to poprzeczne wystajace wzmocnienie podłogi .

Jeśli chodzi o wybór kubła to dla mnie najwygodniejsza pozycja jest w Bimarco Futura , jest on nastepca Experta , jest wyższy i szerszy , a do tego super trzymajacy . Idealny dla osób od 180cm wzwyz oraz dla osób stosunkowo szerokich .

dozuce cos od siebie. jest to najnizszy sposob zamontowania bez ciecia podlogi:
http://nissantech.pl/viewtopic.php?f=11&t=501

Dzieki za wiadomosc. Trzeba bedzie cos rzezbic, bo te wszystkie low mount'y nie pasuja do Sparco Evo2 Plus i innych szerszych kublow.