Nissan Klub Turbokillers

czy ktos moze cos wiecej napisac o technice malowania proszkowego

wszyscy wiemy ze proszek naklada sie na dany element, nastepnie do pieca, i gotowe.

ale...:

1. jak jest nakladany proszek co to za technika ze nie odpada z przedmiotu
2. czym nakladac proszek
3. w jakiej temp. i jak dlugo wygrzewac

Nie jestem specjalista wiec co do temperatury sie nie wypowiadam...
Naklada sie pistoletem, trzyma sie metalu na zasadzie elektrostatyczności (naladowany proszek przylega do metelu).

zwykly pistolem do malowania +jakis tam na nim magnes czy juz raczej jakis specjalistyczny

szczerze mowiac lekko powatpiewam ze proszek trzyma sie na zasadzie przyciagania katopdy i anody bo problem moze zaistniec z rownomiernyj rozlozeniem proszku, znam inne metody nakladania proszku ale napewno nie chodzi wam o to, bo proszek wbija sie w metal albo proszek jest nadtopiony i uderza w metal.

Akurat z równomiernością nie ma problemu. Wychodzi lepiej niż przy lakierowaniu natryskowym (proszek jest suchy, więc nie spływa). Nałożona warstwa proszku działa jak izolator i więcej proszku nie chce się już przykleić (przykleja się w miejscach, gdzie warstwa jest cieńsza). Znane mi efekty malowania proszkowego:
Powstaje gruba, bardzo twarda i trwała warstwa. Jest gruba na tyle, że w miejscu styku części trzeba lakier usuwać.

Zaraz ktoś zapyta czemu, nadwozi nie maluje się proszkowo. Myślę, że powodów jest wiele, ale dwa najważniejsze:
1. ekonomia
2. powstaje zbyt twarda powłoka, jak na "elastyczne" blachy, i zbyt łatwo by pękała

Do nakładania na pewno jest potrzebny specjalistyczny sprzęt (a przede wszystkim szczelny kombinezon ), nie da się tego zrobić pistoletem do malowania natryskowego.

Karlito pisze:szczerze mowiac lekko powatpiewam ze proszek trzyma sie na zasadzie przyciagania katopdy i anody bo problem moze zaistniec z rownomiernyj rozlozeniem proszku, znam inne metody nakladania proszku ale napewno nie chodzi wam o to, bo proszek wbija sie w metal albo proszek jest nadtopiony i uderza w metal.

Akurat bylem w firmie malujacej proszkowo obudowy i szafy 19" do sprzetu teleinformatycznego i maja wlasnie komore lakiernicza z aplikacja elektrostatyczna do malowania proszkowego.
Najpierw blachy sa trawione w celu oczyszczenie nastepnie elementy laduja w komorze podwieszone na metalowej szynie. Po napyleniu nastepnie wedruja do pieca gdzie sa wygrzewane.

Pistolet jest do tego specjalny, jednak nie wiem co i jak. Tylko to widzialem i nie zadawalem wielu pytan odnosnie samej technologii...
Samemu watpie by cos sie udalo zrobic dobra powloke, lepiej zlecic to specjalistycznej firmie.

tak wiem ze lepiej jest zlecic firmie bo i nawet taniej wyjdzie ale co z tego skoro wymyslilem sobie ze tym razem wszystko musze zrobic sam

Tom z calym szacunkiem ale trawienie to nie oczyszczanie tylko ujawnianie cech mikrostruktury, bo po trawieniu to sie ziarna oglada:) a zeby wytrawic musisz uzyskac tak zwane "szklo" polerujac niekiedy okolo 6 i wiecej godzin.

wg. mnie wystarczy piaskwanie (wahacze, satbilizatory itp...) i mozna malowac proszkowo

jezeli ktos szukalby dobrej/taniej/szybkiej uslugi lakierownia proszkowego w wwie polecam cov-pol z piaseczna.

Lakierowalem u nich juz kilka rzeczy - felgi 18" do motocykla i inne <font class="red">PIP</font>.
Za element o podobnych gabarytach "kasuja" 20zl od warstwy.

20pln - podklad
20pln - baza (kolor)
20pln - klar

dodam tylko, ze zadowalajace efekty mozna uzyskac przy samej bazie.
niestety piaskowanie organizujesz we wlasnym zakresie.

pierwsze slysze o takiej metodzie malowania proszkowego, podklad bezbarwny itp...

ja rowniez sie zdziwilem ale potwierdzilem przy porysowaniu felg.
ewidetnie bylo widac szary podklad a na tym czarny mat. klaru na macie oczywiescie nie chcialem.

duzy maja wybor kolorow

hmm, regal 3m x 2m
pelny kolorow.

lakiery strukturalne itp.
jak czegos nie ma na miejscu, wybierasz sobie z palety RAL.

jezeli byl bys chetny, daj znac na priv- wysle ci tel.

to juz mozesz wyslac , bylem w jednej lakierni lecz specjalizowali sie w malowaniu klamek wiec mieli tylko bialy i odcienie zlotego