Nissan Klub Turbokillers

Białe kierunkowskazy z alledrogo mają niestety tą wadę, że są tylko kierunkowskazami. Nie ma w nich postojówek - a co się z tym wiąże może być problem na przeglądzie (na ostatnim sprawdzali czy mam postojówki i czy świecą - wtedy jeszcze miałem ). Stąd moje pytanie - jak to zrobić, żeby było i ładnie i legalnie? Czy szkło z białych da się przełożyć do seryjnych obudów? Bo przynajmniej te co kupiłem są sklejone a nie chcę tego uszkodzić świeżo po zakupie Chyba, że ktoś to rozebrał i poszło mu sprawnie i łatwo

ja miałem amerykańskie (pomarańczowe postojowe) odpiąłem wiązke, wrzuciłem tą z orginalnych, odciałem pozycje i podpiałem ledy.

mysza pisze:(na ostatnim sprawdzali czy mam postojówki i czy świecą - wtedy jeszcze miałem

Chciałbym to zobaczyć ... W ogóle Nissana z postojówkami! Wybacznie gamonie, ale to są światła pozycyjnie i nie wiem dlaczego 60% populacji używa tych nazw zamiennie

A wracając do tematu, to był już kiedyś na forum szeroko omawiany. Sam pamiętam kupiłem wtedy jeden z dwóch rodzajów tych kloszów z usa, które były na allegro. Droższe "Clear" były proste w przeróbce (w myśl postu Raptora), ja zaś nabyłem taniej matowe białe, w których odbłyśnik w środku byl metalowy i ni ch%# nie mogłem zrobić otworu na żarówkę

ja mam cleary przed liftowe, przełożyłem tylko szybkę i fajnie wygląda i normalnie świeci.

Ja posiadam takie kierunkowskazy, moją one żarówki w komplecie które dają pomarańczową pozycje i mocniej mróga na kierunkowskaz(czyli dwuzarnikowe żarówki)podpina sie to w w kostke nic nie trzeba przerabiać

urbanxxx pisze:Ja posiadam takie kierunkowskazy, moją one żarówki w komplecie które dają pomarańczową pozycje i mocniej mróga na kierunkowskaz(czyli dwuzarnikowe żarówki)podpina sie to w w kostke nic nie trzeba przerabiać

Takie żarówki są oryginalnie w 240sx ale minusem jest to, że pozycyjne świecą "po amerykancku" czyli na pomarańczowo.

a ja mam clery i odwierciłem w nich otwory tak aby zarówka z oprawka pasowała. na oprawce dodatkowo jest uszczelka gumowa która uszczelnia otwór i jest ok

[ Dodano: Nie 25 Paź, 2009 21:35 ]
i jeszcze lekko je sciemnilem aby nie rzucaly sie tak w oczy

xmarv pisze:

urbanxxx pisze:Ja posiadam takie kierunkowskazy, moją one żarówki w komplecie które dają pomarańczową pozycje i mocniej mróga na kierunkowskaz(czyli dwuzarnikowe żarówki)podpina sie to w w kostke nic nie trzeba przerabiać

Takie żarówki są oryginalnie w 240sx ale minusem jest to, że pozycyjne świecą "po amerykancku" czyli na pomarańczowo.

Ja właśnie tak śmigam. nic nie przerabiałem, tylko podłączyłem! pozycja i kierunek pomarańczowy. ostatnio zabrali mi dowód (jakiś złamas) widocznie zazdrość go zżerała i szukał tak długo aż znalazł ciut za mało bieżnika na wewnętrznej stronie opony z tyłu. Ale do pozycji się nie czepiał hehe Ogólnie w przepisie jest tak, że może być pomarańczowa pozycja ale jako obrysówka.

domino pisze:a ja mam clery i odwierciłem w nich otwory tak aby zarówka z oprawka pasowała. na oprawce dodatkowo jest uszczelka gumowa która uszczelnia otwór i jest ok

Domino, masz może gdzieś zdjęcia tego patentu?

nie ale jak znajde chwile czasu to sciagne kierunek i zrobie kilka fotek

Dzięki, czekam na foto!

no w końcu zrobiłem fotki słabe oświetlenie i telefon wpływa źle na jakoś fotek





[ Dodano: Sob 07 Lis, 2009 23:24 ]
nie mam foto z włączonym kierunkiem bo mam kokpit wyjęty i coś nie trybi.
otwór pod kostkę jest wyciety na wzór z orginalnej lampy (moze troche mniej precyzyjnie) no ale działa

Dzięki za fotki!

hmmm... sam myślałem właśnie o takim patencie.
Domino gdyby udało by Ci się jeszcze strzelić foto, w czasie gdy kierunkowskaz się zaświeci byłbym bardzo wdzięczny.
Jestem ciekaw jak to świeci, gdy nie ma wydzielonej komory na światła pozycyjne jak i kierunki. A jeszcze lepszy byłby krótki filmik nagarany choćby tel.

zrobie tylko musicie uzbroic sie w cierpliwośc