Ile za malowanie auta...
Moderator: Moderator
TOM, tak jak mowilem, rece do lutowania itp sa
a co do wynajmu komory to musimy chyba pogadac, mam pare pierdulek do roboty to moze by cos taniej wyszlo 
http://www.ext.com.pl - radiolinie, teleinformatyka
Jest w tym troche racji. ale jesliby porownac ceny kompletnego zawieszenia gwintowanego z regulacja twardosci itd to ceny sa zblizone nawet bardzo. Taka zawiecha za 600 zł do golfa to masowka chociaz nie powiem jezdzilo sie konkretnie a jak zmienilem lozyska z przodu i zrobilo sie obnizenie 100/80Pajak2444 pisze: PS jak widze GOLFa to mi sie płakac chce !!! ale nie ze wzgledu ze to kiepskie auto bo jest wręcz przeciwnie ale ze wzgledu na koszt tuningu- kompletne zawieszenie 80/60mm to koszt 600zl !!!
tyle to sie do nissana za same sprezyny płaci !!
Wracajac do tematu Lakierowanie calego autka typu s13 to koszt ok 2500 zł plus koszt lakieru. Mysle ze jak dobrze z ojcem pogadam to rabat dla klubu jakis wykombinujemy
Zaklad jest w Radwanicach kierunek olawa/brzeg/opole
z tym zusem w pl. to fakt prze... ja place 38f a podatek jak zarobie jak nie to nic nie place
ale jak tu cie na lewiznie zlapia -to sie lepiej powiesic
a ja pracujac czesto dla naszych rodakow niestety musze uwazac podwojnie-jak sie ludzie zmienaja
co do malowania to ile wy farby na s13 potrzebujecie-np 3 warstwy i zmiana koloru.bez maski (czarna) bo u mnie wyszlo 4l. i bez komory silnika
ale jak tu cie na lewiznie zlapia -to sie lepiej powiesic
a ja pracujac czesto dla naszych rodakow niestety musze uwazac podwojnie-jak sie ludzie zmienaja
co do malowania to ile wy farby na s13 potrzebujecie-np 3 warstwy i zmiana koloru.bez maski (czarna) bo u mnie wyszlo 4l. i bez komory silnika
hmm wszystko zalezy od lakieru, jak dobrze kryje (nie wiem wlasnie jak z 3 warstwowym) normalnie to 2-2.5l kompletu nissana sie obskoczy. Przyzwoita komore wraz z sprzetem moge miec za okolo 500zl za dzien (choc to zalezy czy maja robote czy nie - jak maja to drozej i trudniej z wynajeciem).
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #005/06 Nie jestem alkoholikiem jestem koneserem bo pić nie muszę, piję bo lubię ...[/scroll]
-
Maestro Korba
Ja lakierowałem swoje sunny z czarnego na biały, czyli pod maska, felce itp w dwuwarstwowym lakierze za 3000pln i wyszło cudnie w normalnym warsztacie i w dobrym terminie i w dobrym lakierze (PPG) Czyli mozna tanio i dobrze.
a może ktoś napisze poradnik lakiernika ?
co i jak, pokolei 
ja narazie jestem na etapie bawienia się szpachlą i żywicą + lakierowanie tego (ale sprayem)
jak sie zrobi cieplo to byc moze zabaw ciag dalszy
ja narazie jestem na etapie bawienia się szpachlą i żywicą + lakierowanie tego (ale sprayem)
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Po sesji bede robil swojego wiec zaprzyjaznie sie z cyfrowka i zrobimy moze nie w pelni profesjonalny ale bardzo przydatny poradnik
Jednak narazie tylko nauka mi w glowie
Jednak narazie tylko nauka mi w glowie
No lakierowanie sprayem to meczarnia, choc bez dobrego kompresora - najlepiej miec srubowy lub jak juz tlokowy z ogromna bania (choc i tak bedzie zapewne pulsowanie) to meczarnia. To samo tyczy sie pistoletu, wiekszosc tanich za cholere nie da sie ustawic aby dawaly ladny jednorodny strumien. Owszem mozna malowac gorszym ale wtedy duzo szlifowania i polerki aby to ladnie wygladalo.
Dobrze tez miec komore, choc w ostatecznosci mozna zrobic namiot z folii w garazu ala S-F wszystko dobrze zlac woda aby opadl caly syf z powietrza i zrobic jakis wyciag powietrza co by sie nie udusic...
Choc pare razy tak malowalem - jednak niektore lakiery sa cholernie szkodliwe, mimo maski czlowiek wychodzi bez wyciagu jak nacpany z garazu (raczej nie polecam - szkoda zdrowia)... Jak sa wieksze wgniecenia warto zastanowic sie nad starymi metodami, tzn zamiast stosowac szpachle, uzyc cyne. Duzo roboty i trudniejsza obrobka ale solidnie i trwalo, jak sie dobrze wykona nie popeka...
[ Dodano: Sro Sty 24, 07 03:25 ]
O i szukajac czegos na temat farm 3 warstwowych i sposobow malowania znalazlem ciekawy portal:
http://www.lakiernik.com.pl
Warto poczytac - mysle ze i amatorom wiele informacji bedzie przydatnych...
Dobrze tez miec komore, choc w ostatecznosci mozna zrobic namiot z folii w garazu ala S-F wszystko dobrze zlac woda aby opadl caly syf z powietrza i zrobic jakis wyciag powietrza co by sie nie udusic...
Choc pare razy tak malowalem - jednak niektore lakiery sa cholernie szkodliwe, mimo maski czlowiek wychodzi bez wyciagu jak nacpany z garazu (raczej nie polecam - szkoda zdrowia)... Jak sa wieksze wgniecenia warto zastanowic sie nad starymi metodami, tzn zamiast stosowac szpachle, uzyc cyne. Duzo roboty i trudniejsza obrobka ale solidnie i trwalo, jak sie dobrze wykona nie popeka...
[ Dodano: Sro Sty 24, 07 03:25 ]
O i szukajac czegos na temat farm 3 warstwowych i sposobow malowania znalazlem ciekawy portal:
http://www.lakiernik.com.pl
Warto poczytac - mysle ze i amatorom wiele informacji bedzie przydatnych...
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #005/06 Nie jestem alkoholikiem jestem koneserem bo pić nie muszę, piję bo lubię ...[/scroll]
a ja mam takie pytanko bo od dłuszego czasu zbieram kaske na nowy lakierek dokładnie chodzi mi o kameleona czy ktoś malował możę nyske tak ? a może jakies auto o podobnych gabarytach ? znacie jakiś warsztat ( mowa tylko o bardzo dobrych ) na dolnym śląsku ? Jaki dokładnie jets to koszt ? czy do 8000 zł sie zmieszcze ?
Lubimy ostro zakurzyć .....
Jak ma to byc lakier dobrej firmy - to lakieru za to nie kupisz, niemowie juz o tym ile cie skubna na malowaniu.
[scroll]>>>ORDYNUSS TEAM<<< member #005/06 Nie jestem alkoholikiem jestem koneserem bo pić nie muszę, piję bo lubię ...[/scroll]
Na Legnickiej jest zaraz koło TGG kręcący sie FIAT pomalowany kameleonem fioletowo jakims- zaraz obok jest zakład lakierniczy . Skoro polakierowali fiata ti znaczy ze sie tym zajmuja!
Lakiery sa tanie na ebay.de
flip-flop sie to nazywa.
Lakiery sa tanie na ebay.de
flip-flop sie to nazywa.
Co tak wszystkich wzielo na malowanie aut. Moje aktualnie tez sie robi. Wujek blacharz a ja mu pomagam wiec mnie tanio wyjdzie. Malujemy w garazu a nie w komorze wiec super nie bedzie , ale auto ma 16 lat i mi szkoda wydawac 5000 na komore.
Powiem wam ze matowanie , wygladzanie , polerowanie calego auta to ciezka robota dla kogos kto nie ma wprawy, rece mam do kostek codziennie wieczorem i az dziwne ze moge jeszcze pisac na forum tymi rękami
I trzeba to robic z 3-4 razy bo caly czas cos wylazi i wczesniej nie widac. Wujek juz uprzedzal ze po lakierze wychodzi najwiecej 
Jak by co to moge cos pomóc przy pisaniu "poradnika mlodego lakiernika"
Jedna fotka przykladowa
Powiem wam ze matowanie , wygladzanie , polerowanie calego auta to ciezka robota dla kogos kto nie ma wprawy, rece mam do kostek codziennie wieczorem i az dziwne ze moge jeszcze pisac na forum tymi rękami
Jak by co to moge cos pomóc przy pisaniu "poradnika mlodego lakiernika"
Jedna fotka przykladowa
Po trzeciej robocie, tzn jak Ci trzeci raz krew z reki pojdzieMaretzky pisze:ciezka robota dla kogos kto nie ma wprawy, rece mam do kostek codziennie wieczorem
Jedna fotka przykladowa







