Strona 1 z 1

t28 w s13 i kilka niewiadomych

: pt 29 sie, 2008 18:48
autor: sonic20
Witam
zacznę od tego ze zmieniam t25 na t28 i nie za bardzo wiem gdzie mam dać wężyk od westgate bo seria t25 ma poprowadzony w muszle, a t28 idzie w dolot miedzy przeplywka a turbo czy miedzy przepustnice a ic??

drugie pytanko dotyczy bov'a zakładam hks ssqv i moje pytanko brzmi gdzie mam sie wpiac z "podciśnieniem??" które wychodzi z bov'a (odrazu mowie ze nie mam MBC i aktualnie raczej nie będzie)

i ostatnie pytanko podobne jak z bov'em tylko chodzi o zegar doładowania gdzie się wpiąć z wężykiem

Pozdrawiam Sonic :) "beginner"

: pt 29 sie, 2008 20:19
autor: bazabaza
to ja chyba mam jakieś dziwne t28 bo mam tak samo wpięty wężyk jak w t25 tylko króciec przekręciłem

: sob 30 sie, 2008 01:49
autor: ppp
odp.1. Za turbiną
odp. 2. Za przepustnica kawałek po lewej stronie kolektora są dwa wężyki gruby i chudy ktore ide w okolice prewej strony chlodnicy(patrac od przodu na auto).Musisz przeciac ten grubszy wezyk .Bedziesz potrzebowal trojnika z dwoma koncowkami o sr 6mm i jedna koncowka 4mm.
odp 3. mbc wstawiaj bo t28 jest ustawiona seryjnie 0,35-4 bara,poza tym wczesniej turbo wstaje
odp 4 zegar doladowania podepnij pod podcisnienia ktora ida z kolektora w okolice lewego nadkola

Jakby co mieszkam niedaleko i moge pomóc :)

: sob 30 sie, 2008 13:02
autor: sonic20
dzieki za info
powinienem sobie poradzić :)