Strona 1 z 1

turbina gt28R

: czw 28 sie, 2008 20:14
autor: plona123
hejak znacie moze to turbo ..kiedy wstaje i do ilu ja mozna krecic....

mam problem z wastegate m...niewiem na ile go ustawic...i jak to zrobic

to turbo wlozylem do fiata coupe 20 v t ...pisalem na forum tam ...ale jestem jedyny ktory je wlozyl ...
i za bardzo nieumieja mi doradzic....

program mam ustawiony pod to turbo na 1,2 bara ..ale niewiem czy to za malo czy za duzo...
moge prosic o jakis wykresik od was zeby sobie porownac...

dzieki za pomoc

: czw 28 sie, 2008 21:29
autor: ODINN

: czw 28 sie, 2008 22:16
autor: plona123
znam to auto...
ale tam jest rs wlozony...

: czw 28 sie, 2008 22:34
autor: ODINN
mysle ze zdziebko zbyt odmienny silnik, zeby chlopaki z forum nissanowego mogli cos powiedziec...

mysle ze jak zapytasz autora tamtego watku to bedzie w stanie ci cos powiedziec, w koncu miedzy "R" a"RS" nie ma takiej "kosmicznej" roznicy, a macie silniki takie same.

Poza tym, na tym forum i na nissantech masz uzytkownika "coobcio" ktory ten silnik stroil, wiec mysle ze bylby w stanie cos ci powiedziec.

: pt 29 sie, 2008 01:01
autor: plona123
no silniki mamy inne bo on ma 16 v t a ja mam 20 v t...rs inaczej sie kreci i R inaczej
myslalem ze wkladaliscie do swoich maszyn R ki i wiecie od ilu startuja i mozecie cos wiecej o tych turbinach powiedziec....
pozdr

: pt 29 sie, 2008 01:25
autor: ODINN
plona123 pisze:no silniki mamy inne bo on ma 16 v t a ja mam 20 v t...rs inaczej sie kreci i R inaczej
myslalem ze wkladaliscie do swoich maszyn R ki i wiecie od ilu startuja i mozecie cos wiecej o tych turbinach powiedziec....
pozdr
fakt zle doczytalem 2.0 wzielem za 20v

wydaje mi sie ze nie ma co gdybac, silniki rozne i pojemnosci rozne, pomyslisz sobie ze np 1.3 wankla nie produkuje duzo spalin, a tu niespodzianka...

zreszta wstawanie turbiny to tez mody dodatkowe...

pytaj bezposrednio coobcia, chyba on najbardziej grzebal w tym silniku/podobnym na tym forum

: pt 29 sie, 2008 17:17
autor: jondeca
ODINN pisze: , w koncu miedzy "R" a"RS" nie ma takiej "kosmicznej" roznicy, a macie silniki takie same.
No niema różnicy :D
na R miałem dziurę do 3100rpm na RS do 4700 wiech chyba jest różnica:D

: pt 29 sie, 2008 18:26
autor: ODINN
itam. zalezy przeciez jakie dokladnie A/R miales

luknij na liste, tam sa wymiary

http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... nsheet.jpg


kosmos to jest pomiedzy np t28 a turboneticsem HP-115.

podpowiem ze to turbo ma 1.50 A/R...

he... to jest kosmos.

: pt 29 sie, 2008 22:03
autor: szeni
od ilu ci kolego wstaje rs? bo chyba cos zle przezczytalem heheheh

: pt 29 sie, 2008 22:11
autor: jondeca
tak tak od 4700 dostaje pożadne doładowanie.
Tyle że to w VG30DETT z wiekszym IC

: sob 30 sie, 2008 08:02
autor: roball
nie ma co się dziwić - na jedną turbinkę przypada 1.5L ...
w opisie garretta minimum to 1.8L

: ndz 31 sie, 2008 19:05
autor: jondeca
dokładnie wiadomo że 3 tłoki dmuchaja inaczej niż 4 z 1.5L
Ale da mi pełne bezpieczenstwo powyzej 8000rpm