Nissan Klub Turbokillers

jw

Ja rownież pilnie poszukuję rysunku DP do T28 w AutoCadzie.
Szukam też rysunku flanszy do polączenia wudechu(na 2 śruby) na 3 cale

http://www.allegro.pl/item878753786_fla ... 5_t25.html



Ban0ff te flansze z tej stronki są w skali do niczego Ci się nie przydadzą

jak ktos kumaty to sobie poradzi, podac jeden wymiar i wytnie

Wisze piwko!

kija z tego rozumiem poda mi ktoś wymiary flanszy T3

sorka mam mój błąd

piotras1554 pisze:kija z tego rozumiem poda mi ktoś wymiary flanszy T3

sorka mam mój błąd

a zastanawia mnie jakie flansze mają ciężarówki byłem dzisiaj w sklepie i ani jedna uszczelka nie pasowała ani pod t3 i t4 one były przeogromne a ludzie mówią ze holsety mają T3/T4 oczywiście mówię o holsetach do np 11litrowej scani

zalezy jaka flansze sobie producent wymyslil
holset robi turbiny pod dany model dlatego tyle tych numerkow jest
Ja mam hx35 i flansza jest wielkosci t4, a wlot do turbiny i uszczelka pasuje od t3 tylko ze trzeba nawiercic 2 otwory. Kolega w hx50 ze scani ma chyba t4

hmm czyli tak jak mówisz co rusz to inna jak patrzałem na turbinę scani to tam jest albo T5 lub T6 a stronę gorąco ma coś w stylu 16 tylko pytanie jak to na singlu V8 by się napędzało

nie ma flanszy T5, jest od razu T6 - i np turbo T-106 Super Thumper ma flanszę T6.
osobiście do 4L max T4, bo T6 wymaga duużo miejsca, a S13 z 1UZ raczej na nadmiar miejsca nie cierpi.

Ja osobiscie bym wybrał jakąś hybrydę T62-1, T61/T3, T76/T3 lub ostatecznie T4 .68, tylko sprawdź mapy kompresora, żeby zonka nie było.

co do miejsca to nie boje się bo daje je za przednia lampą od kierowcy i jak będzie trzeba to wystawiona będzie trochę ponad maskę i na to jakiś garba zapodam ściąganego w razie w jak pały się doczepią a spr 2 to szukam czegoś co ma str gorąca min-16cm2 = 1.13 A/R max-19cm2 = 1.37 A/R

jak ktoś kiedyś by szukał turbinki z ciepłą str 16/25 zimna to polecam od MAN 14 poj 6.9litra
flasza T4 wylot 3cale