Nissan Klub Turbokillers

witam wszystkich
potrzebuję turbinki (najlepiej z kolektorem) super by było jakby była właśnie od primery 2.0 turbo wiem że były takie ale dostępne tylko w japan oraz wszystkich informacji potrzebnych do założenia dmuchawki (silnik 130km) początkowo chce małe doładowanie na poziomie 0,3 d0 0.4 bara i żeby na razie obyło się bez obróbki głowicy wymiany pąpy itd... widziałem że jest tu jeden "osobnik" z podobny autkiem i z założoną turbinką, już mniej więcej wiem jak się do tego zabrać ale brakuje mi właśnie odpowiednij turbinki i tu proszę was o pomoc, nie chce kupić czegoś co mi zaraz padnie albo nie będzie dmuchać.........
oczywiście IC też poszukuję ale z tym to już prostsza sprawa
dzięki z góry za wszystkie odpowiedzi
moje gg 4764965

hehe widze że ktoś podąza za moim sladem no no...

Zapodaj T3 w konfiguracji 48/42 albo T28 z 200SX S14.

I odrazu zapodaj wtrsyki z S14 pasują plug and play i na wolnossacym da sie na nich smigać

Na 0,3 bara bedziesz mieć nieco większą moc jak seryjny S14 jak zapodasz 0,4 to już bedzie ciekawie, no działaj działaj.

Coobcio pisze:hehe widze że ktoś podąza za moim sladem no no...

Zapodaj T3 w konfiguracji 48/42 albo T28 z 200SX S14.

I odrazu zapodaj wtrsyki z S14 pasują plug and play i na wolnossacym da sie na nich smigać

Na 0,3 bara bedziesz mieć nieco większą moc jak seryjny S14 jak zapodasz 0,4 to już bedzie ciekawie, no działaj działaj.

dzięki
tylko nie myśl że pomysła ściągnąłem od Ciebie już wcześnie sobie to obmyśliłem i zacząłem szperać w necie, a i szacunek dla ciebie za Twoja primerkę, fajna fajna co prawda kilka rzeczy bym zrobił inaczej...... ale tak poważnie dobra robota
ja co gorsza nie znam się na tuningu samochodów raczej znam sprawy od strony teoretycznej jestem początkujący w tej dziedzinie bo do tej pory ścigałem się na moto i tym się zajmowałem przez ostatnie 10lat ale tam tuning wygląda nieco inaczej chociaż widziałem moto z turbo a nawet z nitro
a odnośnie twojej podpowiedzi: seryjne wtryski nie wydają?? myślałem że mają spory zapas.
a i nie zanam tych symboli T3 konfiguracja 48/42........
zaraz jade się zapytać czy będzie miał mi kto programa innego wgrać
jeszcze takie pytanko ile już km zrobiłeś na turbo??? jak silnik to znosi??

i do wszystkich: JAK KTOŚ MA TAKĄ DMUCHAWKĘ JAK POWYŻEJ W OPISIE TO JESTEM ZAINTERESOWANY ODKUPIENIEM

Z programem u nas to nie tak łątwo...
Ja u Siebei zapodałem SMT6, dodatkowo zamist beznadziejnej przeplywki wjedzie MAP sensor.

Co do Turbinki to być może swoją Ci odstąpie razem z wtryskami, po sezonie przymeirzam się do nieco większych wtrysków (minimum 550cc/min)

Coobcio pisze:Z programem u nas to nie tak łątwo...
Ja u Siebei zapodałem SMT6, dodatkowo zamist beznadziejnej przeplywki wjedzie MAP sensor.

Co do Turbinki to być może swoją Ci odstąpie razem z wtryskami, po sezonie przymeirzam się do nieco większych wtrysków (minimum 550cc/min)

i co bedziesz jezdził bez błotniów z oponami do dragu po miescie??gdzie tu logika i sens wytłumacz mi bo nierozumiem nikogo kto buduje auto mocniejsze niz 300hp z napedem na ośke

cziko pisze:

Coobcio pisze:Z programem u nas to nie tak łątwo...
Ja u Siebei zapodałem SMT6, dodatkowo zamist beznadziejnej przeplywki wjedzie MAP sensor.

Co do Turbinki to być może swoją Ci odstąpie razem z wtryskami, po sezonie przymeirzam się do nieco większych wtrysków (minimum 550cc/min)

i co bedziesz jezdził bez błotniów z oponami do dragu po miescie??gdzie tu logika i sens wytłumacz mi bo nierozumiem nikogo kto buduje auto mocniejsze niz 300hp z napedem na ośke

Czego tu nie rozumiesz? 300 sie da 400 tez sie da 500 tez sie da

A jak sie jezdzi z 600 i wiecej to ci powiem jak zloze swojego bo on tez bedzie latal po ulicach

300 koni jak to po co, dla satysfakcji z wydruczku z hamowni

brt pisze:

cziko pisze:

Coobcio pisze:Z programem u nas to nie tak łątwo...
Ja u Siebei zapodałem SMT6, dodatkowo zamist beznadziejnej przeplywki wjedzie MAP sensor.

Co do Turbinki to być może swoją Ci odstąpie razem z wtryskami, po sezonie przymeirzam się do nieco większych wtrysków (minimum 550cc/min)

i co bedziesz jezdził bez błotniów z oponami do dragu po miescie??gdzie tu logika i sens wytłumacz mi bo nierozumiem nikogo kto buduje auto mocniejsze niz 300hp z napedem na ośke

Czego tu nie rozumiesz? 300 sie da 400 tez sie da 500 tez sie da

A jak sie jezdzi z 600 i wiecej to ci powiem jak zloze swojego bo on tez bedzie latal po ulicach

hehehehe chodzi mi cały czas o to co złobic z 400rozbrykanymi kucami na przedniej ośce dla mnie to troche chore!!a co do latani po ulicach to ja mego s13 tesh robie do streetu anier na cwiare bo tam to juz pozamiatane

pomyślcie o jednej podstawowej kwestii - trochę mocy i skrzynia siada, przeguby itp... Ja coprawda mam Subaru Impreze ale po delikatnej zmianie mocy już skrzynia idzie na 300+ koni od STI i dopiero dalej będzie dłubane... Moc to nie wszystko...

A Ty co ??
KOTLET do potęgi !!!!!!!!!

Zobacz na datę poprzedniego postu Wysłany: Czw 08 Wrz, 2005 00:59

no chyba że chciałeś pochwalić się subarynką to spoko