Strona 1 z 2

Wolno pompujące T28

: wt 14 sie, 2012 22:39
autor: BarTeX5575
Poczytałem trochę i większość ludzi pisze, że przy 3000 obrotów mają 0,7 bara, a 3500 1 bar.
U mnie na Stage 2 oryginalnym Horshama mam 0,2 przy 3000, a 1 bar jest gdzieś przy 4000.
Czym może to być spowodowane. Turbo niema praktycznie żadnych luzów, wirnik obraca się bardzo lekko. Uszczelki kolektora i turbo są szczelne. Jedynie przy klapce WG jest pęknięcie. Robiłem test z zablokowanym WG i to samo.
Wielkość Intercoolera i średnica rur może mieć tak duże znaczenie?
IC mam 600x300x76 a rury mają jakieś 2,5 cala.

: wt 14 sie, 2012 23:00
autor: JARGUT
Prawdopodobnie przyczyną jest to pekniecie bo jak zablokujesz west gate to itak bedzie nieszczelne bo klapka chodz będzie kryła to itak między nią a pęknięciem będą spaliny uciekać !

: wt 14 sie, 2012 23:02
autor: dziubas
a jaki masz wydech?

: wt 14 sie, 2012 23:12
autor: BarTeX5575
Wydech 2 cale przelot. Mam muszle z T25 bez pęknięcia, mogę spróbować podmienić.

: wt 14 sie, 2012 23:26
autor: scooter
co z zapłonem ?
może program do dupy i mało spalin generuje ?

: wt 14 sie, 2012 23:30
autor: BarTeX5575
Zapłon jest na 15 stopni. Chip Stage 2 Horsham, więc wina chipa odpada.

: wt 14 sie, 2012 23:46
autor: dziubas
uwolnij spaliny

: wt 14 sie, 2012 23:52
autor: BarTeX5575
Czyli myślisz, że przez 2 calowy wydech spaliny zapychają turbo i nie pozwalają na rozkręcenie wirnika?

: śr 15 sie, 2012 05:59
autor: scooter
moze tak byc
jaki DP ?

: śr 15 sie, 2012 10:26
autor: BarTeX5575
Wydech jest zrobiony kawałkami z seryjnego, dołożone 2 tłumiki przelotowe i pucha końcowa. DP jest seria.

: śr 15 sie, 2012 10:57
autor: Binio_
To nie to, bo przy niskim doładowaniu by sie nie zapychało...
Zapłon masz napewno dobrze ustawiony ? W sensie lampa na 0 i wychodzi na 2 kresce od prawej ?
Jak ze świecami ? Przepływka czysta i sprawna ? Czujnik temp wody do ECU ok ?
Walbro oczzywiscie masz ? :)
Dolot jest szczelny napewno ? ( od turbo do przepustnicy )

: śr 15 sie, 2012 11:18
autor: BarTeX5575
Zapłon ustawiony, świece zimne NGK, przepływka czyszczona jakiś miesiąc temu, czujnik temperatury sprawny, Walbro jest z osobnym zasilaniem.
Dolot powinien być szczelny, dzisiaj go sprawdze dokładnie.

: czw 16 sie, 2012 00:06
autor: BarTeX5575
Dolot szczelny. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być przyczyną?

: czw 16 sie, 2012 00:35
autor: Binio_
Ale to dopiero wrzuciłeś wszystkie te party i okazało sie ze turbo słabo wstaje ?
Obawiam się iż te pęknięcia to powodować mogą...
Jeśli masz drugiego kompa, seryjne ECU to zmniejsz troche boost i sprawdz na tym ecu czy efekt będzie podobny

: czw 16 sie, 2012 09:00
autor: BarTeX5575
Od razu jak zamontowałem T28 tak wstawała. Myślałem że tak ma być, ale poczytałem że ma dużo szybciej się budzić.
Drugiego kompa niemam, ale tak jak pisałem mam drugą muszlę wydechową. Spróbuje muszle podmienić.