Nissan Klub Turbokillers

witam wszystkich
szukam porady jak zdemontowac turbine w s13
łatwiej odkrecic razem z kolektorem i dp czy moze lepiej od kolektora?
nie mam kanału ani podnosnika a auto stoi na "cegłach"
silnik ca18 wszyskto seria

z gory dziekuje za porady i pozdrawiam

T25 bez problemu odkręci sie od kolektora, bez dostępu kanału , tylko co z DP , jak uda Ci sie położyć na glebie i to odkręcić to po kłopocie

w zasadzie 3 srubki odkrecilem
problem jest tylko z ta najglebiej schowana
zaden klucz mi nie chce tam sie wpasowac
jutro zeszlifuje troche oczkowa 13 i zobaczymy

ja zawze sciagam z kolektorem i dp tak mi wygodniej i wszystko pod domem bez kanalu

Musisz mieć krótką 13 i bez problemu samo turbo wychodzi.

musisz zmienić turbo na Holseta HX27W i wiele twoich problemów się rozwiąże

Binio_ pisze:T25 bez problemu odkręci sie od turbiny bez dostępu kanału , tylko co z DP , jak uda Ci sie położyć na glebie i to odkręcić to po kłopocie

t25 bez problemu odkreci sie od turbiny ;p

Już poprawione , zamyslony byłem

spoko wybaczam

pomyslalem ze WD40 poprawi sprawe
w koncu odkrecilem i okazalo sie, ze wszystko bylo zapsikane poza ta cholerna srubka
aczkolwiek odkrecenie jest zawsze łatwiejsze, ciekawe jak bedzie z montazem?
tak sie zastanawiam czy kolektor "baran" upraszcza taka operacje?

Tak!

Gdyby nie jedna zawzięta śruba z kwasówki która raczyła sie zgiąć w połowie na gwincie to Bybs by odkręcił moje turbo podczas zlotu na Grzybowie i przykręcić ponownie..

do tej opornej nakrętki polecam nasadową 13 na mały kwadrat z przegubem i przedłużką. Odkręcamy wąż wodny od turbo(ten co wychodfzi na kielich) i od dołu podchodzimy tą 13-0 problemu.

hmmm ... ja nie moglem odkrecic tej od strony dp i silnika
tam nasadka nic nie zdzialalem
oczkowy klucz wszedl dopiero po zeszlifowaniu, bo szpilka byla troche za dluga