Nissan Klub Turbokillers

Udało mi się dorwac DP ze screamerem i teraz zastanawiam się jak uszczelnić tą kostkę separującą kanał wg.

Pomysł jest taki żeby wklelic ją w muszle wydechową na jakiś supermocny klej do metalu(jaki?) potem splanować i muszcze i dp i skręcić bez uszczelki alb z dorobiona uszczelką?

Binio mówi żeby wspawać ta kostkę w muszle ale ja się trochę boje spawania muszli...

Co Wy o tym myslicie?

Ja kiedyś szukałem jakiegoś kleju, który zniesie warunki i nic nie znalazłem.

nie ma sie co bać o muszlę, przecież niektórzy spawają pęknięte muszle itp.

Najlepszy patent to przyspawać i splanować.

dospawaj ta przegrodke na stale do dp,jak bedziesz pasowal to nie zapomnij o grubosci uszczelki.
Jakas panewka powinna sie nadac do tego celu

sa takie specjalne kleje do uszczelniania wydechow , odporne na temperature , normalnie dostepne w motoryzacyjnym . Uzywalem takiego jak sciagalem wydech w R33 i bylo ok . Jednak ze screemerem nie mialem do czynienia , i nie wiem czy zda egzamin . Pozdrawiam

Ja kiedys slyszalem o kleju do klejenia bloków i myślałem żeby tego użyć ale nie wiem jak on sie nazywał

a klej do komintow on ma troche oC odpornosci.
tam gdzie regenerowales turbine to podobno tez skrecaja na cos takiego jak nie maja uszczelki ;]

ja widzialem ze taki separator sie przykreca do muszli a nie klei, odpadnie i problemu narobi, jak nie dasz rady tego przykrecic to lepiej przyspawaj do DP

jak juz pisalem z panewki sobie zrobic taki polksiezyc,dociac i przyspawac do dp.
proste i sprawdzone

Bori nie do końca rozumiem ten pomysł. Chodzi o to żeby w roli separatora użyć dociętej panewki? nię będzie za cieńka? Nawet jeśli nie popęka to nie będzie kłopotu z uszczelnieniem na tak cienkiej ściance?

Masz moze jakieś zdjecia?

Narazie pomya jest taki żeby wyfrezowac "ramkę" w muszli tak na ~2mm i w to osadzić separator z blachy ~5mm. Bez spawania.

Hmmmm, w sumie bardzo prosty sposób w porównaniu z tym co ja kombinuję. Tylko że ja za cel postawiłęm sobie kompletny brak przedmuchów na wolnych obrotach. Chce zrobić tak że główny wydech będzie naprawde cichutki i nie chce słyszec żadnego pierdzenia. Jak to się sprawdzało w praktyce?

W praktyce bedzie dzialac tak,jak dokladnie to sobie dopasujesz-spedzisz przy tym troche czasu