Nissan Klub Turbokillers

Mam problem

Wymieniłem turbinę koledze w aucie, przy ponownym montażu założyłem nowe uszczelki miedziane od chłodzenia i zasilania olejem. Mimo dość mocnego dokręcenia połączenia ciekną
Boje się dokręcać na max żeby nie zniszczyć gwintów w korpusie turbo. Z jakim max momentem powinno się je dokręcać? Ew. gdzie w Warszawie dostane takie miedziane uszczelki - w wypadku gdyby się okazało ze te które są teraz założone były cieknące?


Będę wdzięczny za wszelkie info.!

Wg serwisówki w sr20det jest to 20-31nm na banjo oleju/wody nie zależnie czy do turbo czy do bloku.


EM-63
http://www.yariksteel.ru/manual/s15/s15a/em.pdf

Wielkie dzięki!!!

A gdzie dostane nowe uszczelki w razie czego?

ja te uszczelki miedziane kupuje zawsze w sklepie z częściami do maszyn rolniczych ewentualnie tam gdzie są jakieś graty z przewodami chydraulicznymi zawsze zakładam nowe i dokręcam na oko i jest git a i śruby też zawsze wymieniam na nowe to tylko parę zł

uszczelke miedzianą wystarczy nagrzać do czerwonosci i pozwolić jej ostygnąć-robi się miękka. Zawsze tak robie i nic nie cieknie!