Strona 1 z 3

do usuniecia

: pn 18 lip, 2011 09:11
autor: kaszub
do usuniecia

: pn 18 lip, 2011 09:16
autor: kamilp1908
Jaki wskaźnik boostu? Bo na podciśnieniu powinno być ok 0.7 bara.

: pn 18 lip, 2011 09:18
autor: kaszub
greddy mechaniczny

Re: jak w temacie

: pn 18 lip, 2011 09:30
autor: kamil 240
czyli wg na sztywno ?

Re: jak w temacie

: pn 18 lip, 2011 09:37
autor: kaszub
do usuniecia

: wt 19 lip, 2011 22:18
autor: erison
Ciekawi mnie dlaczego nie masz bostcut-a ? bo na seryjnym kompie przy tylu jest.

: wt 19 lip, 2011 22:23
autor: borimichal
gdyby była nieszczelnosc na podcisnieniach to turbo powinno pompowac jeszcze wiecej,moze gruszka nie jest oryginalna?
No i sam fakt ze turbo zyje juz rok jezdzac na takim doładowaniu tez jest dziwny,ale rozne rzeczy sie zdarzaja ;)
Co do tych boostcutów to kompa tez masz japonskiego czy eu?
Japonska mapa teoretycznie powinna ogarnac troche wyzsze doładowanie niz eu.

: śr 20 lip, 2011 10:43
autor: kaszub
do usuniecia

: śr 20 lip, 2011 10:53
autor: erison
Zdrowe t25 napompuje na max 1,2 bar-a i bardzo szybko zdycha przy tym doładowaniu.

A ile ci pokazuje na wolnych na podciśnieniu 0,6 czy 0,8 ?

: śr 20 lip, 2011 11:05
autor: kaszub
do usuniecia

: śr 20 lip, 2011 12:26
autor: erison
Powinno być trochę więcej, na moje to zegar doładowania przekłamuje o jakieś 0,2 bar-a i nie masz wtedy w peek-u 1bar tylko 0,8bar. Jak by byś miał 1bar doładowania to byś zarył zębami w kierę (bostcut) na seryjnym kompie EU.

Oczywiście mogę się mylić ale jak masz możliwość to porzycz od kogoś inny zegar ciśnienia i sprawdź.

Dobrze by było jak miał być kompa JDM do twojego silniczka bo mapy się trochę różnią na korzyść tej JDM

: śr 20 lip, 2011 14:20
autor: scooter
mapa JDM też ma odcięcie przy 1bar

: śr 20 lip, 2011 14:39
autor: Binio_
Wyczyść przepływkę

: śr 20 lip, 2011 14:41
autor: scooter
Binio_ pisze:Wyczyść przepływkę
ja ? :mrgreen:

: śr 20 lip, 2011 15:08
autor: Binio_
Ty też możesz , nie zaszkodzi ;)