Nissan Klub Turbokillers

Witam,
Przy diagnozowaniu wisko zauważyłem, że BOV na wolnych obrotach jest cały czas otwarty. Jest to ProPerfekt II. Może łapać lewe powietrze przez to?Wydaje mi się, że upuszcza powietrze, a turbo cały czas pompuje i przepływka daje wartości do kompa, że powietrza jest więcej. Nie wydaje mi się, by miał być otwarty. Przy lekkim dodanie gazu zamyka się cześciowo, przy większym całkowicie.
Zaczął do tego palić dużo więcej po monażu BOVa. Wiem, że może zalewać przez przapływkę, ale z 12 litrów na 17-19 to chyba lekko za dużo.

Przez otwartego bova łapie Ci lewe powietrze i więcej pali. Proste.

Da się te Properfekty regulować?

[ Dodano: Nie 13 Lut, 2011 16:24 ]
Jak to będzie z tym spalaniem przez przepływkę?
Rozważam wywalenie BOVa ze względu na zalewanie przez przepływomierz.
Będzie palił więcej o litr, czy 5 litrów?

To jest dwutłoczek , tak ma byc
pozatym to nie jest tak ze jak masz dziure w dolocie to turbo tloczy a jak uklad jest szczelny to nie

Jak ma tak być, to jest pytanie czemu pali 17?
Wymieniłem sonde, termostat, czujnik temperatury, przepływkę czyściłem i było dobrze, palił 12.
Jakiś tydzień po założeniu BOVa zaczął palić 17.

jest parę rozwiązań

1.Wywalić bova
2.Wywalić properfekta i kupić na jego miejsce coś porządnego/seryjny dv z s14

Kup np BOV BLITZ SUPER SOUND Ja mam od tego pana: www.japandyno.com

Mam go juz ponad 3 lata i nigdy go nie regulowałem i nie było z nim zadnego problemu,a wyszło mnie 420 zł z przesyłką pod dom:)Więc jest sens kupować "jakiś" polski shit za 350 zł??Dokładasz 70 zł i masz extra BOV-a,sprawdzonego w boju i głośnego.Więc na co czekasz??:DPzdr

To BOVa wywale.
Properfekt też robi DV. Zawsze to nówka, nie używka, ale jeszcze będę musiał się zastanowić. Napewno dla Proferfekta DV trzeba byłoby dorabiać flansze w dolot.
Narazie nie zwiększam ciśnienia, to może pojeździć bez BOVa.

[ Dodano: Nie 13 Lut, 2011 17:38 ]
Myślę nad DV. Wydaje mi się też, że przed monażem BOVa miał jakby więcej mocy po zmianie biegu.

Zazwyczaj to właśnie po załozeniu Bova,jest odczucie ze auto inaczej reaguje na gaz po zmianie biegu,czyli lepiej.Widocznie od początku z Bovem było coś nie tak?Ja w polskie bovy bym sie nie pchał,ale to juz zrobisz jak bedziesz chciał

We wtorek będę miał tą rurę, gdzie dałem BOVa, będę musiał go wywalić i zobaczyć, czy będzie lepiej, czy spalanie pójdzie w dół. Myślałem też nad Pigeonem, bo dźwięk jest naprawdę fajny, tylko jest tyle opinii, że niby rozwala turbo, że niby nie, sam już niewiem. Narazie będzie chyba bez BOVa, ale przy podnoszeniu ciśnienia będzie trzeba się poważnie zastanowić, co robić.

A masz stożek??No przy większych doładowaniach jednak by sie przydał jakiś dobry bov lub DV.Jeśli masz stożka to pigeon jest ze tak powiem sam z siebie Ale zeby go zmniejszyc to wystarczy wyregulować bova,tak samo i ze spalaniem,przykręć bova zeby otwierał sie np po przekroczeniu 0,5 bara i spalanie ci sie zmniejszy

Poprostu przy mniejszych doładowaniach nie bedzie sie otwierał i komp nie bedzie dolewał paliwa= mniejsze spalanie

Z tym regulowanie masz dobry pomysł Stożka narazie niemam. Jutro pokombinuje z regulacją.

Ja kupiłem bova HKS Style z alledrogo. Ale się poddał po 3 miesiącach użytkowania. I to przy 0.8 bara tylko. Najpierw pękła uszczelka z tyłu, a potem całkiem tłoczek się połamał. Do tego przy ściaganiu przewodu podciśnienia oderwała się rurka od bova... kali świadkiem . Nawet nie używałem dużej siły...
Także jak ktokolwiek ma plan żeby takiego HKSa nabyć... odradzam. No chyba, że miałem sztukę z wadliwej chińskiej rączki

Teraz jeżdże na pigeonie... i powiem wprost. Nie ma piękniejszego dźwięku, przynajmniej dla mnie

Ja też uważam ze pigeon to jest "COŚ" Ale niestety troche jednak szkodzi:(Chyba,że sie myle??

Mylisz się
W s13 na seryjnym doładowaniu 0.8 bara zawsze masz pigeona już w serii. Po prostu ori pucha powietrza skutecznie wygłusza ten dźwięk. Stożek, nawet chiński, idealnie oddaje gołębia
Szkodzić może tylko wtedy kiedy naprawdę zwiększasz boosta. Wtedy warto zainwestować w BoVa albo DV z s14.
Są różne teorie... ale myślę, że do 1.2 bara można się spokojnie obyć bez