Nissan Klub Turbokillers

Sprawdzał ktoś z Was moc w seryjnym CA ale z podkręconym ciśnieniem na zdrowym T25?
ciekawi mnie to ile można wykrzesać maksymalnie z seryjnego Turbo.

Hej
Z tego co mi wiadomo to dlugo nie pojeździsz na podkręconej T25, nawet jak zdrowa. Więc nie ma sensu, ale moge się mylić. Kumpel miał całkiem zdrową bez oznak padania, wsadził MBC może z poł roku i się wysr...ła. Nie polecam.

mi kiedyś po wymianie wydechu na przelotowy Ciśnienie na turbo T25 podskoczyło z 0,7Bar na 0,9 .... po miesiącu wysrało się na uszczelniaczach i zadymiałem całą ulicę na niebiesko .... turbo kaput.

t25 jest <font class="red">nie znam ortografii brzydkiego słowa określającego męskie przyrodzenie</font> bo nie trzyma boosta do konca obrotów. Dla mnie to jej główna wada. Wstaje za to lepiej od t28.

u mnie na 1.2 bara zabilem 2 szt, kazda wytrzymala ok miesiac a byly calkiem ok

A co w nich wysiada? Łożyskowanie? One na ślizgach są, tak?

u mnie dostaly takich luzow ze wirniki tlukly o muszle, na 0.9 jedna sztuka smigala pol roku i wyciagnalem w takim samym stanie jak wlozylem

a jak z mocą przy zwiększonym ciśnieniu?dużo wzrasta?.mierzył ktoś na hamowni?

ok, a co powiecie na T25 ale z A/R 80? ta suszareczke pakowano w JP do S13 z SR20...niby potencjal do 260KM...dzwignie to 1 bar, czy bezpiecznie 0,8?

scooter, to jak ja mam pelen przelotowy to tez bede mial po Turbie

jesli tak masz i turbo dmucha więcej niż przed przelotem ,a niczym tego doładowania nie sterujesz to mozesz się z tym liczyć

Koledzy ja mam T25 na 1 bar i Stage 2 od jano lata to nawet fajnie już dwa miesiące:) Przy okazji pytanie może ma ktoś namiar na T28??