Nissan Klub Turbokillers

http://www.youtube.com/watch?v=a8xuaJb7N2M

WITAM

Mam problem z luzem w mojej t28 bb o ile to jest bb jak na filmiku widać jest luz poprzeczny tylko nie wiem czy taki jest dopuszczalny czy nie wzdłuznego niema wogule no i wirnik sie nie kreci ale do moze dlatego ze jest sucha. Z góry dzięki za wszystkie opinie

ręki uciąć sobie nie dam,ale wygląda na padakę,luz poprzeczny powinien być minimalny no i powinna się kręcić swobodniej niż na twoim filmiku

Jeśli jest to bb to trochę za ciężko się kręci, luz nie jest taki zły ale też nie można dokładnie określić. Moim zdaniem załóż ją to zobaczysz, jak nie na luzu wzdłużnego to jeszcze nie jest taka tragedia jak będzie dobrze zasilana w olej to jeszcze trochę pożyje

Pozdr

ja bym ją raczej oddał temu od kogo kupiłeś

Czy to żart?? tak to się kręci zwykłe T28 a nie bb
i luz ma taki jak stara k.... po dniu pracy.
Kto Ci to sprzedał?? Sorki ale jestem uczulony ostatnio na sprzedawców turbin a ta wygląda jakby miała ponad 1mm luzu no chyba ze to zmienna geometria łopatek

na bb to sie kręci jeszcze po wyłączeniu silnika o tak jak na filmie
[youtube]http://youtube.com/watch?v=GdCno67nEYY[/youtube]

Zalana ciepłym, rzadziutkim i świetnie smarującym olejem to każda się będzie kręcić

nowiutka GT28RS na sucho kręci się niewiele lepiej niż ta..
ale luz poprzeczny to może 1/10 z tej t28 ..

ppp pisze:ręki uciąć sobie nie dam,ale wygląda na padakę,luz poprzeczny powinien być minimalny no i powinna się kręcić swobodniej niż na twoim filmiku

Tęz bym się pozbył tego.Jak turbo, to nowe albo z mega pewnego źrudła.
Ja bym jeszcze przeprowadził pare testów: zatkać odpływ i kompresorem dmuch do zasilania.W nówce jak dmuchałem ustami to był leciutki przedmuch do części zimnej.Można by jeszcze nalać strzykawką do zasilania i zatkać przy i odpływ i lookać czy cieknie na jakąś stronę.powietrze może przejść ale ciecz nie.Ostatnia metoda to pooliwić łożyskowanie i sprawić by się kręciło, czy to kompresorem czy przyłożyć do wydechu jakiegoś auta i dać gazu( oczywiście nie samemu )

turbo kupione jakis czas temu od _chester_ niedawno wrucilem z uk i mialem okazje je poogladac luz poprzeczny rzeczywiscie jest okolo 1mm chyba musze zawiesc je do jakiegos warsztatu ciekawe co mi tam powiedza

a moze poprostu nie jest to BB i luz masz ok?

Z tego co kojarze ogłoszenie było takie:::Mam do sprzedania Turbo Gerrett T28 na podwójnym ball bearingu.
Oryginalna sprężarka z 2000r w idealnym stanie, nigdy nie regenerowana !!!
Po przebiegu 63.000km, wyjęta z seryjnego auta, jeździła na doładowaniu 0.7, nie posiada żadnych luzów.

Cena z aktuatorem 1500zł

dokładnie to ogłoszenie

cena jak za zwykla t28, ostatnio byly gt28r i cenione w granicach 2 klockow

wiem ze cana jest jak za zwykle t28 koles sam nie byl pewny czy to bb sugeował sie danymi z turbiny i sprawdzal ja na stronie garetta a mi by to nie przeszkadzało jak by sie okazalo ze to nie bb tylko te luzy mnie draznia

A po czym można sprawdzić że to bb?

Joker zastanawiałem się czy odezwać się w tym temacie, ale że nie jestem żadnym oszustem wole sie wypowiedziec. Kupujac sprezarke byles niemalze pewny ze nie jest to jednak BB, sugerowałem sie informacja z garretta. Rozmawialiśmy o tym...

Na kilka dni przed wyslaniem turbiny ogladalo ja kilka osob naprawde znajacych sie na rzeczy. Dodatkowo był przy tym obecny user z tego forum i moze potwierdzic jak wygladala turbina.

Jeśli przez te 2 miesiace nic nie robiłeś z tą turbina, możesz ja spokojnie wsadzic i upalać . Została wyjeta z seryjnego auta, ktore dobrze jeździlo, nie dymilo i nic mu nie dolegało.


PPP musisz być niezłym specem wyciągając takie wnioski na podstawie tego filmiku, tym bardziej że ogladali ją ludzie którzy składali naprawde mocne auta (w tym jeden klubowicz TK) i stwiedzili ze wyglada super
Pozdrawiam