Best turbo for 200sx

[Bakem0n0]

BOOOOOOOOOOM !!

podpieprzyles butle ze szpitala O_O ????

rozumiem ze chcesz dorobic dodatkowa rurke do turbiny ? jakis natrysk/nawiew N20 na lopatki, czy jak ?

zawor otwierajacy sugerowalbym zamontowac jakos pod linke gazu zeby to miec "pod reka"

np zeby wg naprezenia linki otwieral sie np przy 1500 obr, a najlepiej potem zamykal przy 3000-3500.
pozatym, to nie turbina, i butla jest caly czas pod cisnieniem, wiec chyba by nawet starczylo zeby psyknelo na przestrzeni 500 obrotow ?

tylko jak to wystroic ? chodzi mi o relacje turbo/patent "nos" zebys tlokiem w baniak np nie dostal...

patent ciekawy ale eeee chyba malo bezpieczny...

zastanow sie lepiej nad biturbo - turbo malutkie + turbo duze, moze to by bylo rozwiazaniem...

[ToM]

jak dla mnie to jest szalony pomysl i raczej nie przejdzie.

[kamil]

Specem nie jestem, ale chyba Pająk nie wziąłeś pod uwagę urządzenia tak prostego jak przepływka no chyba że humor taki miałeś

[ToM]

Specem nie jestem, ale chyba Pająk nie wziąłeś pod uwagę urządzenia tak prostego jak przepływka no chyba że humor taki miałeś

Niom to mozna rozwiazac map sensorem... jednak i tak jest to szalony pomysl - trudny do zrealizowania itd. Pozatym mozna szybko silnik wysadzic jak sie przegnie z odkrecaniem zaworka.

[Pajak2444]

O mafie jak najbardziej pomyslalem, dlatego doplyw powietrza chcialem zainstalowac w puszcze filtra powietrza lub przeniesc mafa przed przepustnice kolektora ssacego !!
Elektrozawor spokojnie jest w stanie zarzadzac przy wspolpracy ze sterownikiem cisnieniem z butli !! ale niewiem co powiedza na ten zabieg korbowody !!
Strzal 5 sekund od 1500obrotow nawet 0,5 bara radykalnie poprawilby reakcje turbiny,tyle ze sie boje rowniez czy turbina bedzie chciala to przezyc!!! wkoncu ona ma ssac powietrzea nie byc popychana !!!

[roball]

Pająk - wyważasz otwarte drzwi

jest coś takiego jak system podtrzymania turbiny (czasem zwany ALS)
problem w tym że znacznie skraca to żywotność dmuchawki (temp spalin na wirniku dochodzi do 1100*C)
możnaby popracować nad przedłużeniem żywotności
np. bazować na paliwie mniej kalorycznym (dieslu - ma o 200* niższą temp. spalania i potrzebuje mało tlenu do zapłonu)

cały system ograniczyłby się do małego zbiornika, elektrycznej pompki, elektro zaworu, sterowania sekwencją wtrysku (podpiętą pod ECU) - manualnym wyłącznikiem i wtryskiwacza odpornego na temp. 900*

jakby się okazało że jednak paliwo się nie zapala (za mało tlenu) to trzeba dodać drugi wtryskiwacz z NOS

ciekawych patentów na obniżenie temperatury spalin to wtrysk wody do cylindrów - ale to temat na oddzielny wątek

ogólnie ASL jest trudne technicznie i kosztowne (sprzęt + mimo wszystko krótki żywot turbiny)

najtańszym i najmniej szkodliwym ALS jest metoda Waltera Rohrla
hamujesze lewą nogą a prawą trzymasz cały czas gaz... (w naszych autach zajebiście wymusza nadsterowność)
jak trzeba zmienić bieg z dohamowaniem to dusisz hamulec palcami prawej a piętą podtrzymujesz gaz...
przy przyspieszaniu zmiana biegu z takim podtrzymaniem gazu żeby obroty spadły tylko o tyle ile trzeba (kwestia treningu)

[Lui]

cały system ograniczyłby się do małego zbiornika, elektrycznej pompki, elektro zaworu, sterowania sekwencją wtrysku (podpiętą pod ECU) - manualnym wyłącznikiem i wtryskiwacza odpornego na temp. 900*

przecież wysatrczy tylko mocno opóźnic zapłon...

[Pajak2444]

cały system ograniczyłby się do małego zbiornika, elektrycznej pompki, elektro zaworu, sterowania sekwencją wtrysku (podpiętą pod ECU) - manualnym wyłącznikiem i wtryskiwacza odpornego na temp. 900*

przecież wysatrczy tylko mocno opóźnic zapłon...

Ale wtedy tracisz na sprawnosci silnika i procesu spalania !!

[Lui]

no i o to chodzi

przecież podtrzymanie turbo potrzebene jest głównie w momencie hamowania silnikiem,

zresztą sama nazwa "podtrzymanie" sugeruje że powoduje to utrzymywanie ciśnienie a warunkach kiedy go normalnie nie ma - zamknięta przepustnica


wysatrczy popatrzeć na n grupowe lancery czy subaru, tam nie ma żadnych takich wynalazków, wszystko przeprowadzone jest software'owo

oczywiście nie neguje istnienia i sensu systemów hardwareo'wych z zastosowaniem wtryskiwaczy albo zaworków dających dodatkowe powietrze do kolektora, ale są one rozwiązaniem bardziej skomplikowanym

[roball]

LUI

tam zapłon nie jest po prostu przesunięty
zmodyfikowane są mapy zapłonu i jak komp rozpozna hamownie to opóźnia zapłon

jeżeli opóźnisz zapłon poprzez przesunięcie CAS
to owszem - uzyskasz efekt pseudo ALS - za to stracisz sprawność silnika w każdej innej sytuacji niż hamowanie tym silnikiem

a systemy sprzętowe też istnieją - przy kosztach całego A8 taki system to betka
zysk jest taki że bezpieczniej dla silnika jest kiedy takie "lewe" spalanie odbywa się poza cylindrem (lepiej dla tłoka i gniazd zaworowych)

[Lui]

LUI

tam zapłon nie jest po prostu przesunięty
zmodyfikowane są mapy zapłonu i jak komp rozpozna hamownie to opóźnia zapłon

no przecież o tym napisałem wyżej
a hamowanie silnikiem = wyższe obroty + niskie ciśnienie za przepustnicą (lub mały przepływ powietrza albo zamknięta przepustnica)

czyli np. w smt6 to będą górne lewe pola mapy

opóźnianie zapłonu w całym zakresie oczywiście jest bez sensu

[Karrlos]

Pająk mam prośbę.
Załóż kombinezon ognioodporny i kup kilka gaśnic dużych.

Ale życzę Ci, żeby to zabanglało

I nagraj to wszystko (kilka kamer, różne ujęcia).

[jarkowy]

Niedługo przyjdą 2 MĘSKIE turbiny dla mnie i dla rafiego to zobaczymy co jest najlepsze po ich uruchomieniu nasze doświadczenie znacznie się wzbogaci....
Co do pomysłów pajaka....on ma 1000ce pomysłów i dobrze ze wszystkich nie realizuje bo był by wielki grzyb nad pajakowym miastem

[Pajak2444]

Niedługo przyjdą 2 MĘSKIE turbiny dla mnie i dla rafiego to zobaczymy co jest najlepsze po ich uruchomieniu nasze doświadczenie znacznie się wzbogaci....
Co do pomysłów pajaka....on ma 1000ce pomysłów i dobrze ze wszystkich nie realizuje bo był by wielki grzyb nad pajakowym miastem

Zapomniales dodac GRZYB MOCY !!!
Gdyby nie te moje pomysły to nikt z was by niepomyslal o T62-1, TOP Mouncie i calej reszcie chinskich wynalazkow !!

[Barni]

gdyby nie pajak wielu z nas by stala w miejscu z przerobkami
dziekujemy ci pajak
i wymyslaj dalej