Jaki bost daje t...

Wszystko dotyczące użytkowania, dobierania, eksploatacji turbin oraz ew.napraw

Moderator: Moderator

misiek88
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 71
Rejestracja: wt 19 sie, 2008 11:28
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Witam mam pytanie i prosze o pomoc a chodzi mi o to : jakie ciśnienie daje t25 w seri. i czy przy zmianie turbo na t28 konieczna jest metalowa uszczelka pod głowice??
Nie sztuka zabić muche przednią szybą - tylko boczną :)
Awatar użytkownika
Binio_
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 4686
Rejestracja: wt 30 maja, 2006 01:19
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

T25 w serii dawala 0,8 bara

T28 z seryjnym zaworem dawala 0,6 bara

metalowa nie jest potrzebna o ile nie bedziesz przeginal z cisnieniem na T28
chyba ze masz kiepowatą uszczelke to i z seryjnego dmuchu ja wydmucha
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

T25 w S13 dmucha 0,6-0,65bara
T28 z S14 ma actuator ustawiony na 0,35 bara, natomiast jest sterowane przez eletrozawór poprzez ECU i dmucha koło 0,55 bara w s14
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Ban0ff
Postojebca
Postojebca
Posty: 1813
Rejestracja: pn 19 wrz, 2005 14:47
Lokalizacja: Jarosław
Kontakt:

mi akurat t25 dmuchala z seryjnym wydechem 0.8 bara, przy przelocie 0.9
Awatar użytkownika
TURBO maniac
Stały gość
Stały gość
Posty: 442
Rejestracja: sob 20 gru, 2003 13:42
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Ban0ff pisze:mi akurat t25 dmuchala z seryjnym wydechem 0.8 bara, przy przelocie 0.9
U mnie było dokładnie tak samo.
Gdy dał gazu to wał urwoł, bo pod maską było TURBO!
Awatar użytkownika
TiGRA
Postojebca
Postojebca
Posty: 1777
Rejestracja: pt 06 lip, 2007 11:17
Lokalizacja: Kórnik /k. Poznania
Kontakt:

a mi t25 dmucha :absolute: ...........0,7 :D na serii wydechu
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym dniu następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
Awatar użytkownika
roball
Postojebca Nałogowy
Postojebca Nałogowy
Posty: 3140
Rejestracja: śr 29 cze, 2005 21:33
Lokalizacja: dziura na zachód od Wieliczki

Panowie...

WG bierze ciśnienie "gorące" z muszli..
wy mierzycie ciśnienie w kolektorze, za IC - czyli zimniejsze, czyli gęstsze, czyli z mniejszym ciśnieniem :)

do tego błąd wskaźnika to jedna krecha (standardowego, spełniającego normy - nie wiem jak tam jest z chinolami)
Człowiek człowiekowi wilkiem,
a zombie zombie zombie...
Davids
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 42
Rejestracja: śr 02 maja, 2007 11:29
Lokalizacja: Kraków
Kontakt:

mi też dmucha 0.7 ;) ale turbo już się powoli kończy i jest przelot 2.5"
xree
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 186
Rejestracja: czw 26 kwie, 2007 06:00
Lokalizacja: Polkowice/Lubin
Kontakt:

Tak.......... mi kiedyś jak miałem jeszcze CA i T25 to mi też dmuchało w serii 1,0 bar a czasami nawet 1,1 ale wystarczyło wyprostować pręt o WG i ciśnienie wróciło do 0,6 bara w peku do 0,65:)
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

dokładnie
jeśli macie seryjne auto i dmucha wam wiecej to albo ktos juz tam grzebal, albo wskaznik pokazuje co mu sie podoba ;)
ja mam ten sam wskaznik VDO od 5 lat, mialem go w s13, potem s14, teraz s14a i jemu wierzę
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
Awatar użytkownika
dziubas
-#Klubowicz
-#Klubowicz
Posty: 1020
Rejestracja: ndz 11 lip, 2004 22:41
Lokalizacja: warszawa WOLA
Kontakt:

iceman widzę ,że tez masz taka zieloną butle jak ja ile ci ładuje turbinka ?
Awatar użytkownika
IceMan
Stary Wyjadacz
Stary Wyjadacz
Posty: 883
Rejestracja: sob 13 wrz, 2003 10:12
Lokalizacja: Szczecin

ustawilem 0,8 narazie
w serii bylo cos kolo 0,55 wlasnie
Strojenie CA18DET , SR20DET , RB25DET (Nistune , PowerFC) , Honda (Crome) , Subaru
A.K.
Proszę nie bić nowego
Proszę nie bić nowego
Posty: 40
Rejestracja: sob 01 mar, 2008 14:40

Mi od pewnego czasu na luzie raz wzkazuje -0,6 raz -0,4. Troche mnie to zdziwilo. Slychac jeszcze metaliczny odglos od strony turbo.Na moje oko to dmuchawka (t25) sie konczy, czy moze jest jakas inna przyczyna panowie?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Turbo”