. Chodzi o to, że gdy jadę i np. z 1 wrzucam 2 i normalnie daje gaz to silnik przyhamowuje/przymula na sekundę po czym idzie dalej, później daje 3 i to samo, lag i jedzie itd. Z początku myślałem, że pompa nie wydala i daje za mało paliwa bądź przerywa ale ostatnio zmierzyłem ciśnienie paliwa na listwie i na wolnych jest około 2,6 bara a przy gwałtownym otwarciu przepustnicy (depnięciu w pedał
) wskakuje ponad 3-3,2 bara, średnio podczas normalnej jazdy jest tak z 2,8-2,9. Zauważyłem też, że auto za dużo pali, często zalatuje skądś benzyną(niedopaloną) i osmala/okopca
mi końcówkę wydechu, więc na to wygląda, że go przelewa ale nie wiem czemu . Sprawdziłem przepływomierz, na wolnych obrotach pokazuje 1,5V i rośnie wraz z obrotami tak do ponad 4 V . Dzisiaj założyłem dla próby przepływkę z CA18 też hitachi na 3 piny i efekt był taki, że było odrobine lepiej(albo mi się tylko wydaje
) ale nadal lagowało przy zmianie biegów no i auto było bardziej przymulone, prawdopodobnie przez małą średnice maf?u od CA. Sprawdziłem też świece, wyglądają na dobre, nie są osmolone, wyglądają na dobrze opalone...
Lambde też sprawdziłem, na wolnych obrotach prawie nic nie pokazuje natomiast przy około 2000-3000 obrotów pokazuje około 0,5V (waha się w tych granicach np. po między 0,45 a 0,55 V) przy dodawaniu gazu napięcie to rośnie ale nadal się waha (tutaj jest film z moich pomiarów sondy, niestety kręcone komórką i dźwięk się nie pokrywa z obrazem
gdy jest na środku obroty są około 2000-3000 jak jest na około 1 to jest prawie pełne otwarcie przepustnicy a jak 0 no to wolne obroty 
http://www.youtube.com/watch?v=OS3CiSNdt8k ). Dodam jeszcze, że auto mam ze dwa lata z czego z większość tego czasu jeździłem na gazie bo była instalacja zamontowana. Na gazie wszystko chodziło elegancko ale na benzynie od początku tak się działo. Instalacje LPG wywaliłem i teraz jeżdżąc na benzynie nie mogę się uporać z tym problemem
.Co jeszcze może być przyczyną ? Co jeszcze sprawdzić ? Czy te wartości pompy, maf?u i lambdy są dobre ? Próbowałem przeczyścić mafa oraz świece ale to nie pomogło... Nie mam już pomysłów co robić
... Co radzicie ?
. 
. Nie wiesz czy można po prostu usunąć te przepustnice tak żeby pracował tylko jedną główną przepustnicą przy wolcie do kolektora ? Od czego one tam są w ogóle ?
