Pierścienie tłokowe

Wszystkie inne silniki

Moderator: Moderator

Awatar użytkownika
pszamrej
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 60
Rejestracja: śr 12 wrz, 2007 19:43
Lokalizacja: Białystok

Podczas zakładania nowych tłoków Cp zauważyłem. że jeden z pierścieni ( drugi ) ma wadę materiałową, jak myślicie czy dobrym pomysłem jest dorobienie go w specjalistycznym zakładzie, czy lepiej nie ryzykować i sprowadzić jeden komplet z US ?
Nissan 240sx KA24ET '90
Awatar użytkownika
sobi
Coś już wiem
Coś już wiem
Posty: 96
Rejestracja: sob 12 gru, 2009 17:34
Lokalizacja: otwock_WOT
Kontakt:

jesli ma to byc dłubany silnik, to wolał bym nie ryzykowac. głupio by było zniszczyc gładz cylindra w swieżo złożonym silniku (szlif na nadwymiar, zmiana tłoków, pierscienie nadwymiar, czyli koszta rosną lawinowo). moja rada, weź kalkulator i sam sobie policz co bardziej sie opłaca...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki reszta”