Nissan Klub Turbokillers

Witam,

Wczoraj skonczylismy montaz 3" przelotowego wydechu wraz z nowym GT28R w mojej S14, wszystko dzialalo jak powino odrazu zapalil jezdzil itp.

Jak grzebalem na zapalonym silniku pod maska (poprawialem wtyczki od sondy lampdy aby nie lezaly na kolektorze) i nagle zgasl ! i nie daje rady go teraz odpalic, przekrecam kluczyk pala sie kontrolki (wszystkie poza Check Engine) i kreci w kolko i nie odpala.

Prosze o pomoc bo mam samochod zostawiony na miejscie ktory nie jezdzi


P.S. Czy moze to miec zwiazek z tym ze zatkalem przewod od recylkulacji spalin? poniewaz w nowym kolektorze (baran) nie ma miejsca na ten przewod.

sprawdź czy nie poluzowałeś niechcący np. wtyczki od PT
a może ci się przepalił bezpiecznik od pompy paliwa - ot taki zbieg okoliczności..

PT ?

Power Transistor

ogólnie wygląda to na usterkę typu "coś się odpięło"

j/w postprawdzaj czy czegos nie wypiales

pompa paliwa podaje paliwo?

btw. masz immobilizer? (pewnie jesli masz to pamietales zeby go wylaczacy wiec w sumie nie wiem po co o nim pisze )

czy przed zgasnieciem zaczal sie 'dusic' czy od razu zgasl?

Juz wszystko dziala dzieki za szybka reakcje nissan wrocil ponownie na swoje miejce pod domem.

Bezpiecznik od pompy paliwa byl dobry, ale okazalo sie ze jest spalony od ECU 10 aperowy. Szybka przekladka i odpalil. Myslalem juz ze komputer umarl bo nie palilo sie wogule check engine, i nie podawala pompa paliwa. Mielismy ten sam problem u brata w crxie w ktorym niestety spalil sie komp.

Jeszcze raz dzieki za pomoc.