Wyrwany gwint filtra oleju, przyczyna?
: ndz 01 cze, 2014 22:27
Siema,
Silnik po gruntownym remoncie, wymienione panewki głownie i korbowe ACL 1 szlif, uszczelka Coswortha 1.5mm szlif bloku, śruby głowy ARP, nabijamy ciśnienie na sucho w cylindrach, przestawianie zapłonu ciach pali, silnik odpalany ze 20 razy z każdym razem od razy, chodził łącznie może z 10min, aż jednego razu będąc na podnośniku odpalam i widzę że ciśnienie oleju momentalnie spadło, słysze że coś się wylało, szybka diagnoza odkręcony filtr oleju, wyciągamy patrzymy a oczom ukazał się zerwany na nim gwint, filtr na docierkę Knechta założony... Ktoś wie dlaczego tak mogło się stać? Przypadek czy jest to zastanawiające?
Jakby tego było mało podczas pracy silnika słychać czasem delikatne "cykanie" z okolic wydawało nam się dekla zaworów(okolice 4 cylindra) przez chwilę jest cisza gdy dodamy gazu dźwięk się pojawia, przy obciążeniu na drodze zmieniając bieg z 1 na 2 dzwięk się wzmacnia, pewnie wysrało panewkę? czy problem może tkwić w głowicy?
Silnik po gruntownym remoncie, wymienione panewki głownie i korbowe ACL 1 szlif, uszczelka Coswortha 1.5mm szlif bloku, śruby głowy ARP, nabijamy ciśnienie na sucho w cylindrach, przestawianie zapłonu ciach pali, silnik odpalany ze 20 razy z każdym razem od razy, chodził łącznie może z 10min, aż jednego razu będąc na podnośniku odpalam i widzę że ciśnienie oleju momentalnie spadło, słysze że coś się wylało, szybka diagnoza odkręcony filtr oleju, wyciągamy patrzymy a oczom ukazał się zerwany na nim gwint, filtr na docierkę Knechta założony... Ktoś wie dlaczego tak mogło się stać? Przypadek czy jest to zastanawiające?
Jakby tego było mało podczas pracy silnika słychać czasem delikatne "cykanie" z okolic wydawało nam się dekla zaworów(okolice 4 cylindra) przez chwilę jest cisza gdy dodamy gazu dźwięk się pojawia, przy obciążeniu na drodze zmieniając bieg z 1 na 2 dzwięk się wzmacnia, pewnie wysrało panewkę? czy problem może tkwić w głowicy?