Nissan Klub Turbokillers

Czy w tym silniku jest smarowanie denka tłoka, i jeśli ktoś wie to jak znalezć na ten temat jakieś dane.

A o który silnik pytasz: SR20DE czy Sr20DET z s14?

sr20de

Hmmm...od kiedy SR20DE ma 165KM???? nie wiem albo sie nie znam ale ja jeszcze S14 fabrycznej bez doładowania nie widziałem oprocz 240sx-a

W Europie nie było. W USA były, i w Japonii Silvia Q miała SR20DE. Tyle, że S14 w USA miała 140KM a w Japonii 160KM. 165konny SR20DE miały S15 Silvia S.
A czy miały smarowanie denka to nie wiem, ale to raczej były nieznacznie zmodyfikowane silniki seryjnie wsadzane do Primer/G20 więc pewnie nie.

W USA nie ma zadnych SX-ow z sr20.(oprocz przednionapedowych 200sx-s12)

Zarówno SR20De/E i Sr20DET mają natrysk na denko tłoka w obu przypadkach olej tryska z otworków na korbowodach, dodatkowo SR20DET posiada przy panewkach takie kraniki które są skierowane na denko tloka oraz ma wydajniejszą pompe olejową.

Ciekawostką jest to ze silnik poloneza i malucha także jest wyposarzony w otworki na korbach i olej z nich tryska na denko tloka...

PS. na rynek europejski SR20DE miały moce:
143KM - 100NX GTI, Sunny GTi
150KM - Primera GT

Radziio nie ma przednionapedowych s12

[quote="Coobcio"]Zarówno SR20De/E i Sr20DET mają natrysk na denko tłoka w obu przypadkach olej tryska z otworków na korbowodach, dodatkowo SR20DET posiada przy panewkach takie kraniki które są skierowane na denko tloka oraz ma wydajniejszą pompe olejową.

Ciekawostką jest to ze silnik poloneza i malucha także jest wyposarzony w otworki na korbach i olej z nich tryska na denko tloka...

COOBCIO te dziurki na korbach sa do smarowania to wszystkie prawie samochody mają te u gory smarują swożnie tłokowe a te na dole raczej nie typowo denka ale i gładzie cylindra.
Sr 20de nie posiada spryskiwaczy denek tłoków ! Przynajmniej te wersje na europe.