Nissan Klub Turbokillers

Witam!
Chlopaki powiedzcie mi seryjnie na jakich swiecach smigaja SR20DET ?

U mnie seryjnie siedzą NGK BKR5EY i nie wiem na jakie je zeminic po uturbieniu.
Jaka jest zasada z tym ze sie stosuje albo cieplejsze albo chlodzniejsze ?

Np. im silnik ma wyższą temperature w komoże tym powinno się dawać zimniejsze ?

www.turbokillers.prv.pl i tam mach wszystko o świecach. Czytania dużo, informacji full. Polecam

Ogólnie jest przyjęte, że co 50km jeden stopień na świecy w dół.

Bardzo ale to bardzo ciekawy materjał, dzikuje !!

"W silnikach o podwyższonych osiągach zachodzi potrzeba użycia "zimnych" świec. Stosuje się je również w przypadku dużych obciążeń silnika oraz gdy silnik wykręca wysokie obroty przez bardzo długi czas. Tam gdzie wyższe sprężanie, większe wałki rozrządu, większe cylindry i gdzie stosuje się tlenek azotu "zimne" świece są koniecznością by ich nie przegrzać i nie zniszczyć maszyny. Im świeca "chłodniejsza" tym mniejsze prawdopodobieństwo samozapłonu itd"

Więc walne zimneijsze czyli NGK BKR6EY albo nawet i BKR7EY

sorry za odgrzanie kotleta... ale zawsze lepiej niż kolejny temat o podobnym tytule:)

Mianowicie mam pytanie, czy mogę założyć zimniejsze świece "na zaś"?
Mam zamiar stroić auto za jakiś czas a świece mi już umierają. Chcę kupić nowe i najchętniej kupił bym już docelowe "7".

Czyli... włożę zimniejsze świece w sztokowe s14 do sr'a a jak dojdą wszystkie graty... zamontuje i dopiero będę stroił i podnosił moc. Nie będzie z tym problemu?

nie bedzie

domino pisze:nie bedzie

super. To zamawiam akurat będą na wtorek jak będę miał czas podłubać