Nissan Klub Turbokillers

Witam, potrzebuję pilną informację na temat wymiany silnika w S14a z automatu do manuala. Jak to wygląda z mocowaniami itp. I czy są jakieś problemy z przełożeniem???

Proszę o odpowiedz. Wiem że pytanie może nie na miejscu ale nie chcę mieć niepotrzebnych problemów.

silnik jest ten sam

Czyli po prostu wyciągam stary wkładam nowy od automatu, podpinam odpalam i hula? Czy muszę coś dokupić i przerabiać???

Musisz wymienić część nr 12 na nr. 13



Zamach wydaje mi się to na tyle oczywisty że nie pisałem

no i rzecz jasna koło zamachowe tak jak na rysunku powyzej.

Tak tak to pójdzie ze starego silnika:) bo to jedyny sprawny element który pozostał. A jeszcze jedno pytanie... jak wyciągnąć silnik? tzn. czy można zdjąć przedni pas i wysunąć go? czy trzeba go dźwigać?;p

Trzeba miec zurawia. Bo jakos nie widze innej opcji, zeby podniesc ponad 150 kg.

Odepnij przewody wody/powietrza, elektrykę, odkręć skrzynię, poduszki i do góry.
Tańszą opcją niż żuraw jest wyciągarka łańcuchowa ja mam taką i jest ok.

Załatwiłem fajny podnośnik hydrauliczny z roboty. Silnik dziś poszedł do góry, jutro powinien przyjść ten od automatu i zacznie się wkładanie:) o czymś konkretnym muszę pamiętać?;> wiem że pytania trochę nie na miejscu ale to mój pierwszy raz:D

Małe pytanko odnośnie części nr. 13 z rysunku... jest jakiś dobry sposób żeby ją wymontować ze starego silnika? bądź zna ktoś wymiary?;>

edit co do mojego pytania. Zdjęcia z obu silników... Ten bez tulejki z manuala a ten drugi z automatu no i pytanie jak i co ściągnąć i zamienić??? Proszę o szybką pomoc:)

Musisz wyjąć tulejkę z silnika który był w manualu(o ile ją masz) i włożyć ją w miejsce tej z automata.

no jakaś mała podłużna tulejka jest:) Tylko teraz muszę skombinować taki mały ściągacz wewnętrzny;p

Ciężko ją będzie wyjąć

Tu jest fotka na której są obie tulejki.
Lewa manual
Prawa automat

No z tulejkami poszło lajtowo dzięki tym ściągaczom. Tylko teraz następne pytanie bo w tym silniku od automatu jest inny kolektor ssący który łączy się z wydechowym rurką... w tamtym silniku tego nie było. Przy kolektorze wydechowym była zaślepka a ssący nie ma tego wyprowadzenia jak w tym z automatu nie jestem mechanikiem więc co to jest, do czego i co z tym fantem zrobić???

to jest EGR - do wywalenia