Nissan Klub Turbokillers

Witam .Po uporaniu się z grzaniem nyski przeszedł następny problem , a mianowicie pali ok 17litrow / 100km i czuć benzynę z pod maski . Zakupiłem sondę ,tylko powiedzcie mi jak mam wcisnąć tam moja rękę z kluczem aby odkręcić starą sondę ?

Pacjent : Nissan 200sx S14A
Skrzynia : Automatyczna


Byłem podpiąć go pod kompa i nic nie wykazało ,wszystko ok . Zmieniony jest IC na duży , blow off valve ,wywalony DV . Wszystko zaczęło się przed modami.Proszę o pomoc bo nie wyrabiam na benzynę. Czuć wyraźnie że przelewa , czasami po wciśnięciu gazu czuć jak zamuli , odpuszczam i jedzie jak talala

kiepski BOV?

Tak jak mówiłem spalanie było pierwsze wzrosło z dnia na dzień, a czuć benzyna przed założeniem BOV (założony po wzroscie SPALANIA)

sprawdź szczelność dolotu kompresorem
przeczyść przepływkę
skoro już kupiłeś to wymień sondę

pozdro

w sumie dałeś mi do myślenia Forest ,bo możliwe ze gdzieś za IC może być nieszczelność ,to by się wyjaśniło czemu czasem go przymula jak dodaje gazu . Ic i orurowanie szczelne , skręcone mega fest .Zaciąga lewe powietrze , komp daje więcej paliwa żeby mieszanka była ok , ale czemu śmierdzi benzyną?? Możliwe jest że paruje przez dolot ?? .Najbardziej śmierdzi po odpaleniu auta ,na postoju i jak mu depnę. Przy spokojnej jeździe tego niema .

Przed chwilka zakupiłem zestaw uszczelek silnika , będzemy zmieniać i zobaczymy co z tego wyniknie , pewnie wielkie bum

Zobacz z ciekawosci uszczelki kolektor glowica, kolektor turbo...

Ja mialem wypalona uszczelke kolektor glowica i mialem podobne efekty jak opisujesz.

moze komp mysli ze powinien wzbogacic mieszanke przez bledny sygnal z jakiegos czujnika (temp, sonda lambda) i dlatego zalewa?

i udało Ci sie w końcu dojśc co to było , bo ja mam podobny problem

Mysle ze mogl puscic oring wokol pompy. A dokladniej pokrywki. Do zbiornika jest przymocowany wieszka do pompy. I czesto sie zdarza ze uszczelka poprostu sie niszczy. Ja u siebie zastosowalem jakas uszczelke z ursusa:P